Jämför prestanda (140 hk vs 269 hk), bagageutrymme och pris (554 800 kr vs 583 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Fiat Ducato eller Land Rover Range Rover Evoque.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Fiat Ducato är lätt billigare – den börjar på 554 800 kr , medan Land Rover Range Rover Evoque kostar 583 500 kr . Skillnaden är ungefär 28 690 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Land Rover Range Rover Evoque klarar sig med 3,7 L/100km och är därmed betydligt snålare än Fiat Ducato, som drar 7,5 L/100km. Skillnaden är ungefär 3,8 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Land Rover Range Rover Evoque avsevärt mer effekt – 269 hk mot 140 hk. Det motsvarar ungefär 129 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Land Rover Range Rover Evoque drar synbart kraftigare med 540 Nm mot 350 Nm. Skillnaden är cirka 190 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Land Rover Range Rover Evoque erbjuder fler sittplatser – 5 mot 3.
När det gäller tjänstevikt är Land Rover Range Rover Evoque påtagligt lättare – 1 792 kg mot 2 165 kg. Skillnaden är omkring 373 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Fiat Ducato klart bättre – 2 020 kg mot 600 kg. Skillnaden är ungefär 1 420 kg.
Land Rover Range Rover Evoque ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Fiat Ducato är en pålitlig arbetskamrat på vägen — rymlig, praktisk och byggd för att ta hand om tunga vardagsuppgifter utan krusiduller. För företagare som vill ha smart lastutrymme och låg stressnivå bakom ratten är Ducato ett klart förnuftigt val; den kanske inte glänser som en sportbil, men levererar där det verkligen räknas.
detaljerRange Rover Evoque är en stilmedveten kompakt-SUV som blandar stadscharm med genuin terrängattityd och ser ut att klara både boulevarder och skogsvägar med självsäkerhet. Inuti möts du av lyxig materialkänsla och smarta lösningar som gör den till ett lockande val för den som prioriterar image, komfort och körglädje.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
554 800 - 591 900 kr
|
Pris
583 500 - 873 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7,5 - 8,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
3,7 - 7,8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
67 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
198 - 217 g/km
|
CO2
85 - 177 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
3
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 165 - 2 230 kg
|
Tjänstevikt
1 792 - 2 157 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
472 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 050 mm
|
Bredd
1 900 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
1 315 - 2 020 kg
|
Lastkapacitet
503 - 600 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
140 hk
|
Effekt (hk)
160 - 269 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
7,2 - 10,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
350 Nm
|
Vridmoment
260 - 540 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
103 kW
|
Effekt (kW)
118 - 198 kW
|
|
Motorvolym
2 184 cm3
|
Motorvolym
1 498 - 1 998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G, F, B
|
|
Märke
Fiat
|
Märke
Land Rover
|