Jämför prestanda (1 000 hk vs 650 hk), bagageutrymme och pris (5 523 100 kr vs 526 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ferrari SF90 Roadster eller Hyundai IONIQ 6.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Hyundai IONIQ 6 är klart billigare – den börjar på 526 300 kr , medan Ferrari SF90 Roadster kostar 5 523 100 kr . Skillnaden är ungefär 4 996 796 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Hyundai IONIQ 6 markant bättre: den klarar upp till 680 km, ungefär 655 km mer än Ferrari SF90 Roadster.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ferrari SF90 Roadster märkbart mer effekt – 1 000 hk mot 650 hk. Det motsvarar ungefär 350 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari SF90 Roadster tydligt snabbare – 2,5 s mot 3,3 s. Det är ungefär 0,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari SF90 Roadster drar tydligt kraftigare med 1 066 Nm mot 770 Nm. Skillnaden är cirka 296 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Hyundai IONIQ 6 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari SF90 Roadster något lättare – 1 670 kg mot 1 892 kg. Skillnaden är omkring 222 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Hyundai IONIQ 6 avsevärt mer plats – 401 L mot 74 L. Skillnaden är omkring 327 L.
Hyundai IONIQ 6 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ferrari SF90 Spider levererar öppet väghumör och ren adrenalin för den som vill ha en superbilsupplevelse med vinden som co‑driver. Interiören är cockpitliknande och exklusiv, och tekniken gör att du snarare känner dig som pilot än pendlare — perfekt för den som vill synas och köra med stil.
detaljer
Hyundai Ioniq 6 känns som framtiden i en strömlinjeformad förpackning — elegant, tyst och full av smarta lösningar som gör vardagskörningen enklare. Vill du ha en elbil som kombinerar komfort, praktisk logik och ett stänk körglädje utan att skrika efter uppmärksamhet är den ett väldigt lockande alternativ.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
5 523 100 kr
|
Pris
526 300 - 877 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
13,4 - 18,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
25 km
|
Elektrisk räckvidd
487 - 680 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
169 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
68 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Roadster
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 670 kg
|
Tjänstevikt
1 892 - 2 241 kg
|
|
Bagageutrymme
74 L
|
Bagageutrymme
371 - 401 L
|
|
Längd
4 704 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 973 mm
|
Bredd
1 880 - 1 940 mm
|
|
Höjd
1 186 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
386 - 438 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
1 000 hk
|
Effekt (hk)
170 - 650 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,3 - 8,3 s
|
|
Maxhastighet
340 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
1 066 Nm
|
Vridmoment
350 - 770 Nm
|
|
Antal cylindrar
8
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
735 kW
|
Effekt (kW)
125 - 478 kW
|
|
Motorvolym
3 990 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2021
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ferrari
|
Märke
Hyundai
|