Jämför prestanda (830 hk vs 510 hk), bagageutrymme och pris (5 026 300 kr vs 750 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ferrari 12Cilindri Roadster eller MG Cyberster.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
MG Cyberster är klart billigare – den börjar på 750 900 kr , medan Ferrari 12Cilindri Roadster kostar 5 026 300 kr . Skillnaden är ungefär 4 275 326 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 12Cilindri Roadster märkbart mer effekt – 830 hk mot 510 hk. Det motsvarar ungefär 320 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari 12Cilindri Roadster något snabbare – 2,9 s mot 3,2 s. Det är ungefär 0,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: MG Cyberster drar minimalt kraftigare med 725 Nm mot 678 Nm. Skillnaden är cirka 47 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 2 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari 12Cilindri Roadster tydligt lättare – 1 620 kg mot 1 960 kg. Skillnaden är omkring 340 kg.
Båda modellerna har lika stort bagageutrymme – 200 L.
MG Cyberster ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ferrari tolvcylindrig roadster är ren dramatik i öppet format — en formstark roadster som skär vinden och ett motorljud som får håret att resa sig. Den är för dig som vill ha kompromisslös körglädje och gärna låter omgivningen veta att du anländer.
detaljer
MG Cyberster känns som en retrofuturistisk roadster som blandar dramatisk design med modern finess och levererar körglädje med ett stort leende. För dig som vill synas och njuta bakom ratten utan att behöva sälja själen är den ett riktigt frestande val.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
5 026 300 kr
|
Pris
750 900 - 808 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
15,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
16,7 - 19,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
443 - 507 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
360 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
92 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Roadster
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
2
|
Säten
2
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 620 kg
|
Tjänstevikt
1 960 - 2 060 kg
|
|
Bagageutrymme
200 L
|
Bagageutrymme
200 L
|
|
Längd
4 733 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 980 mm
|
Bredd
1 913 mm
|
|
Höjd
1 292 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
150 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
830 hk
|
Effekt (hk)
340 - 510 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,2 - 5,2 s
|
|
Maxhastighet
340 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
678 Nm
|
Vridmoment
475 - 725 Nm
|
|
Antal cylindrar
12
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
611 kW
|
Effekt (kW)
250 - 375 kW
|
|
Motorvolym
6 496 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ferrari
|
Märke
MG
|