Jämför prestanda (360 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (742 500 kr vs 957 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – DS Automobiles DS 9 eller NIO EL8.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
DS Automobiles DS 9 är tydligt billigare – den börjar på 742 500 kr , medan NIO EL8 kostar 957 900 kr . Skillnaden är ungefär 215 378 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO EL8 klart bättre: den klarar upp till 510 km, ungefär 435 km mer än DS Automobiles DS 9.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har NIO EL8 betydligt mer effekt – 653 hk mot 360 hk. Det motsvarar ungefär 293 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL8 påtagligt snabbare – 4,1 s mot 5,6 s. Det är ungefär 1,5 s snabbare.
När det gäller toppfart är DS Automobiles DS 9 i liten grad snabbare – den når 250 km/h, medan NIO EL8 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 50 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL8 drar märkbart kraftigare med 850 Nm mot 520 Nm. Skillnaden är cirka 330 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: NIO EL8 erbjuder fler sittplatser – 6 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är DS Automobiles DS 9 klart lättare – 1 864 kg mot 2 613 kg. Skillnaden är omkring 749 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder DS Automobiles DS 9 avsevärt mer plats – 510 L mot 265 L. Skillnaden är omkring 245 L.
När det gäller lastkapacitet presterar NIO EL8 en aning bättre – 577 kg mot 489 kg. Skillnaden är ungefär 88 kg.
NIO EL8 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
DS 9 är en elegant, fransk lyxbil som hittar balansen mellan klassisk komfort och modern flärd. Interiören känns mer som en couture-salong än en vanlig kupé och erbjuder en lugn, raffinerad körupplevelse — perfekt för dig som vill imponera utan att skrika efter uppmärksamhet.
detaljerNio EL8 är en lyxig el‑SUV som blandar elegant design med praktiska lösningar för familjen som vill ha både komfort och framtidskänsla. Rymlig interiör, smart uppkoppling och en harmonisk körkänsla gör den till ett väldigt lockande val — plötsligt känns vardagsresorna lite roligare.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
742 500 - 998 300 kr
|
Pris
957 900 - 1 223 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1,2 - 1,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
62 - 75 km
|
Elektrisk räckvidd
390 - 510 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
28 - 38 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
42 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
6
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 864 - 1 931 kg
|
Tjänstevikt
2 613 - 2 633 kg
|
|
Bagageutrymme
510 L
|
Bagageutrymme
265 L
|
|
Längd
4 934 mm
|
Längd
5 099 mm
|
|
Bredd
1 855 mm
|
Bredd
1 989 mm
|
|
Höjd
1 459 mm
|
Höjd
1 750 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
810 L
|
|
Lastkapacitet
486 - 489 kg
|
Lastkapacitet
557 - 577 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
250 - 360 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 s
|
|
Maxhastighet
240 - 250 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
320 - 520 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
183 - 265 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
1 598 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 021 - 2 023
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
DS Automobiles
|
Märke
NIO
|