Två bilar, en duell: Dacia Spring möter Skoda Fabia.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Dacia Spring har ett en aning prisförsprång – den börjar på 195300 kr, medan Skoda Fabia kostar 227500 kr. Skillnaden är ungefär 32237 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Skoda Fabia ett klart övertag – 177 hk mot 65 hk. Det motsvarar ungefär 112 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Skoda Fabia betydligt snabbare – 7.40 s mot 13.70 s. Det är ungefär 6.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Skoda Fabia avgörande före – den når 228 km/h, medan Dacia Spring stannar vid 125 km/h. Skillnaden är omkring 103 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Skoda Fabia drar klart kraftigare med 250 Nm mot 125 Nm. Skillnaden är cirka 125 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Skoda Fabia erbjuder i liten grad fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring en aning lättare – 1013 kg mot 1143 kg. Skillnaden är omkring 130 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Skoda Fabia i liten grad mer plats – 380 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 72 L.
Vid maximal lastvolym presterar Skoda Fabia något bättre – upp till 1190 L, cirka 186 L mer än Dacia Spring.
När det gäller lastkapacitet vinner Skoda Fabia klart synligt – 437 kg mot 302 kg. Skillnaden är ungefär 135 kg.
Sammantaget framstår Skoda Fabia som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.
detaljerSkoda Fabia är en praktisk och rymlig småbil som levererar mer vardagsklok kvalitet än man först anar. Med pigg körkänsla, smarta lösningar och ett förnuftigt pris känns den som ett tryggt val för den som vill ha mycket bil för pengarna — utan att skryta.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
195300 - 229900 kr
|
Pris
227500 - 410500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4.9 - 5.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13.2 - 14.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
225 - 228 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
26.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
112 - 126 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
40 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1013 - 1050 kg
|
Tjänstevikt
1143 - 1278 kg
|
|
Bagageutrymme
308 L
|
Bagageutrymme
380 L
|
|
Längd
3701 mm
|
Längd
4108 - 4137 mm
|
|
Bredd
1583 mm
|
Bredd
1780 mm
|
|
Höjd
1519 mm
|
Höjd
1458 - 1461 mm
|
|
Max bagageutrymme
1004 L
|
Max bagageutrymme
1190 L
|
|
Lastkapacitet
265 - 302 kg
|
Lastkapacitet
402 - 437 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
44 - 65 hk
|
Effekt (hk)
80 - 177 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
13.7 - 19.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.4 - 15.7 s
|
|
Maxhastighet
125 km/h
|
Maxhastighet
175 - 228 km/h
|
|
Vridmoment
113 - 125 Nm
|
Vridmoment
93 - 250 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
33 - 48 kW
|
Effekt (kW)
59 - 130 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
999 - 1498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Skoda
|
Dacia Spring finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.