Jämför prestanda (102 hk vs 272 hk), bagageutrymme och pris (195 300 kr vs 334 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Spring eller SEAT Leon.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Dacia Spring är avsevärt billigare – den börjar på 195 300 kr , medan SEAT Leon kostar 334 400 kr . Skillnaden är ungefär 139 117 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Dacia Spring klart bättre: den klarar upp till 225 km, ungefär 92 km mer än SEAT Leon.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har SEAT Leon avsevärt mer effekt – 272 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 170 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är SEAT Leon märkbart snabbare – 7,7 s mot 9,6 s. Det är ungefär 1,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: SEAT Leon drar markant kraftigare med 360 Nm mot 137 Nm. Skillnaden är cirka 223 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: SEAT Leon erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring märkbart lättare – 1 070 kg mot 1 344 kg. Skillnaden är omkring 274 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder SEAT Leon något mer plats – 380 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 72 L.
När det gäller lastkapacitet presterar SEAT Leon markant bättre – 521 kg mot 274 kg. Skillnaden är ungefär 247 kg.
SEAT Leon dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.
detaljerSEAT Leon känns pigg och lättkörd, med en design som både håller stilen i vardagen och gillar att synas på parkeringen. Interiören är smart byggd för praktisk vardag men bjuder också på körglädje — perfekt för den som vill ha funktion utan att tråkigheten följer med.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
195 300 - 227 600 kr
|
Pris
334 400 - 495 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
1,2 - 5,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
|
Elektrisk räckvidd
133 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
28 - 126 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 070 kg
|
Tjänstevikt
1 344 - 1 657 kg
|
|
Bagageutrymme
308 L
|
Bagageutrymme
270 - 380 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 583 mm
|
Bredd
1 799 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Lastkapacitet
473 - 521 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
70 - 102 hk
|
Effekt (hk)
116 - 272 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,7 - 10,5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
137 Nm
|
Vridmoment
220 - 360 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
52 - 75 kW
|
Effekt (kW)
85 - 200 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 498 - 1 968 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D, B
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
SEAT
|