VS

Dacia Spring vs Peugeot 308 SW jämförelse

Jämför prestanda (100 hk vs 195 hk), bagageutrymme och pris (195 300 kr vs 406 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Spring eller Peugeot 308 SW.

Dacia Spring vs Peugeot 308 SW: de viktigaste skillnaderna

Dacia Spring

4,7 (4 Recensioner)
betygsätt
  • klart billigare
  • synbart mer energieffektiv
  • tydligt lättare
detaljer

Peugeot 308 SW

4,5 (2 Recensioner)
betygsätt
  • avsevärt mer effekt
  • klart längre elräckvidd
  • tydligt snabbare 0–100 km/h
  • betydligt större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Spring

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

Dacia Spring är klart billigare – den börjar på 195 300 kr , medan Peugeot 308 SW kostar 406 000 kr . Skillnaden är ungefär 210 756 kr.

När det gäller elförbrukning har Dacia Spring fördelen: med 12,4 kWh/100km är den synbart effektivare än Peugeot 308 SW, som drar 15,7 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 3,3 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Peugeot 308 SW klart bättre: den klarar upp till 444 km, ungefär 219 km mer än Dacia Spring.

308 SW

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Peugeot 308 SW avsevärt mer effekt195 hk mot 100 hk. Det motsvarar ungefär 95 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot 308 SW tydligt snabbare – 7,7 s mot 9,6 s. Det är ungefär 1,9 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 308 SW drar markant kraftigare med 300 Nm mot 137 Nm. Skillnaden är cirka 163 Nm.

Spring

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Sittplatser: Peugeot 308 SW erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.

När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring tydligt lättare – 1 070 kg mot 1 484 kg. Skillnaden är omkring 414 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot 308 SW betydligt mer plats – 551 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 243 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Peugeot 308 SW betydligt bättre – 508 kg mot 274 kg. Skillnaden är ungefär 234 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Peugeot 308 SW är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 406 000 kr
308 SW

Peugeot 308 SW

  • Motortyp : Bensin Mildhybrid, Diesel, Laddhybrid, El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 131 - 195 hk
  • Förbrukning L/100 km : 2,3 - 5,1 L/100km
  • Förbrukning kWh/100 km : 15,7 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd : 81 - 444 km
Dacia Spring
Peugeot 308 SW

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Dacia Spring

Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.

detaljer

Peugeot 308 SW

Peugeot 308 SW är en smart kombi som förenar vardagspraktisk flexibilitet med fransk finess — elegant utan att vara pretentiös. Den är lättkörd, rymmer det du behöver och visar att en praktisk familjebil inte behöver vara tråkig.

detaljer
Dacia Spring
Peugeot 308 SW

Kostnader och förbrukning

Pris
195 300 - 227 600 kr
Pris
406 000 - 590 300 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
2,3 - 5,1 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
15,7 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
Elektrisk räckvidd
81 - 444 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 134 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
Kombi
Säten
4
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 070 kg
Tjänstevikt
1 484 - 1 783 kg
Bagageutrymme
308 L
Bagageutrymme
467 - 551 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 583 mm
Bredd
1 852 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
274 kg
Lastkapacitet
417 - 508 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Laddhybrid, El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
70 - 100 hk
Effekt (hk)
131 - 195 hk
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Acceleration 0-100 km/h
7,7 - 10,9 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
137 Nm
Vridmoment
230 - 300 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
3 - 4
Effekt (kW)
52 - 75 kW
Effekt (kW)
96 - 144 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
1 199 - 1 598 cm3

Allmänt

Modellår
2025
Modellår
2 025 - 2 026
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
C, D, B, A
Märke
Dacia
Märke
Peugeot
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.