Jämför prestanda (340 hk vs 300 hk), bagageutrymme och pris (616300 kr vs 506100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – CUPRA Tavascan eller Renault Rafale.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Renault Rafale har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 506100 kr , medan CUPRA Tavascan kostar 616300 kr . Skillnaden är ungefär 110231 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar CUPRA Tavascan betydligt bättre: den klarar upp till 553 km, ungefär 456 km mer än Renault Rafale.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har CUPRA Tavascan ett en aning övertag – 340 hk mot 300 hk. Det motsvarar ungefär 40 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är CUPRA Tavascan i liten grad snabbare – 5.50 s mot 6.40 s. Det är ungefär 0.90 s snabbare.
Toppfarten är densamma – båda når 180 km/h.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Renault Rafale tydligt lättare – 1734 kg mot 2178 kg. Skillnaden är omkring 444 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Rafale lite mer plats – 627 L mot 540 L. Skillnaden är omkring 87 L.
När det gäller lastkapacitet vinner CUPRA Tavascan något – 522 kg mot 444 kg. Skillnaden är ungefär 78 kg.
CUPRA Tavascan överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Cupra Tavascan känns som ett framtidspaket på fyra hjul med skarpt formspråk och en körkänsla som vill både utmana och charma. För dig som vill göra ett statement utan att kompromissa med vardagskomfort är den ett självklart alternativ — och ja, den får huvuden att vända utan att du behöver vara en playlisteväljare på en bilmässa.
detaljerRenault Rafale är en elegant crossover som lyckas förena sportig design med bekväm vardagskörning. Interiören känns modern och genomtänkt, och bakom ratten är den lätt att trivas i – ett smart val för den som vill ha stil utan att komplicera livet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
616300 - 669100 kr
|
Pris
506100 - 667900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
0.6 - 5 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.9 - 17.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
513 - 553 km
|
Elektrisk räckvidd
97 km
|
|
Batterikapacitet
77 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
14 - 109 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2178 - 2273 kg
|
Tjänstevikt
1734 - 2025 kg
|
|
Bagageutrymme
540 L
|
Bagageutrymme
539 - 627 L
|
|
Längd
4644 mm
|
Längd
4710 mm
|
|
Bredd
1861 mm
|
Bredd
1886 mm
|
|
Höjd
1597 mm
|
Höjd
1613 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1826 - 1910 L
|
|
Lastkapacitet
507 - 522 kg
|
Lastkapacitet
415 - 444 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Laddhybrid, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
286 - 340 hk
|
Effekt (hk)
200 - 300 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.5 - 6.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.4 - 8.9 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
545 - 679 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
210 - 250 kW
|
Effekt (kW)
147 - 221 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
B, C
|
|
Märke
CUPRA
|
Märke
Renault
|
Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.