Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
VW Polo har ett klart prisförsprång – den börjar på 229200 kr, medan CUPRA Leon kostar 428100 kr. Skillnaden är ungefär 198913 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: CUPRA Leon klarar sig med 1.30 L och är därmed klart snålare än VW Polo, som drar 5.10 L. Skillnaden är ungefär 3.80 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har CUPRA Leon ett tydligt övertag – 300 hk mot 207 hk. Det motsvarar ungefär 93 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är CUPRA Leon en aning snabbare – 5.70 s mot 6.50 s. Det är ungefär 0.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger CUPRA Leon minimal före – den når 250 km/h, medan VW Polo stannar vid 240 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: CUPRA Leon drar något kraftigare med 400 Nm mot 320 Nm. Skillnaden är cirka 80 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är VW Polo lite lättare – 1143 kg mot 1371 kg. Skillnaden är omkring 228 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder CUPRA Leon lätt mer plats – 380 L mot 351 L. Skillnaden är omkring 29 L.
Vid maximal lastvolym presterar CUPRA Leon något bättre – upp till 1301 L, cirka 176 L mer än VW Polo.
När det gäller lastkapacitet vinner CUPRA Leon minimal – 504 kg mot 457 kg. Skillnaden är ungefär 47 kg.
Sammantaget framstår CUPRA Leon som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Cupra Leon är en pigg och kompromisslös mix av sportig attityd och vardagspraktikalitet som lockar till kurvfest likaväl som trygg pendling. Interiören har förarmässig finess och smart utrymmeslösning, så du får både körglädje och användbarhet utan att kompromissa på stil.
detaljerPolo känns som den vuxna kompaktbilen för den som vill ha tysk finkänslighet utan att skrika efter uppmärksamhet. Den är praktisk, välsvarvad i körningen och ett säkert köp för den som vill ha vardagskomfort och en bil som håller vad namnet lovar.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
428100 - 663400 kr
|
Pris
229200 - 409600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1.3 - 7.7 L
|
Förbrukning L/100 km
5.1 - 6.5 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
124 - 131 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
19.70 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
28 - 175 g/km
|
CO2
116 - 148 g/km
|
|
Tankvolym
40 - 50 L
|
Tankvolym
40 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1371 - 1708 kg
|
Tjänstevikt
1143 - 1378 kg
|
|
Bagageutrymme
270 - 380 L
|
Bagageutrymme
351 L
|
|
Längd
4398 - 4399 mm
|
Längd
4074 mm
|
|
Bredd
1799 mm
|
Bredd
1751 mm
|
|
Höjd
1444 - 1467 mm
|
Höjd
1431 - 1451 mm
|
|
Max bagageutrymme
1191 - 1301 L
|
Max bagageutrymme
1125 L
|
|
Lastkapacitet
432 - 504 kg
|
Lastkapacitet
432 - 457 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid, Diesel, Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 300 hk
|
Effekt (hk)
80 - 207 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.7 - 8.9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.5 - 15.6 s
|
|
Maxhastighet
213 - 250 km/h
|
Maxhastighet
171 - 240 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 400 Nm
|
Vridmoment
93 - 320 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
110 - 221 kW
|
Effekt (kW)
59 - 152 kW
|
|
Motorvolym
1498 - 1984 cm3
|
Motorvolym
999 - 1984 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, D, B
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
|
Märke
CUPRA
|
Märke
VW
|
CUPRA Leon finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.