Jämför prestanda (325 hk vs 132 hk), bagageutrymme och pris (481 000 kr vs 390 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – CUPRA Leon eller Mazda MX-5 Roadster.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Mazda MX-5 Roadster är tydligt billigare – den börjar på 390 400 kr , medan CUPRA Leon kostar 481 000 kr . Skillnaden är ungefär 90 531 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: CUPRA Leon klarar sig med 1,3 L/100km och är därmed avsevärt snålare än Mazda MX-5 Roadster, som drar 6,2 L/100km. Skillnaden är ungefär 4,9 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har CUPRA Leon avsevärt mer effekt – 325 hk mot 132 hk. Det motsvarar ungefär 193 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är CUPRA Leon klart snabbare – 5,4 s mot 8,3 s. Det är ungefär 2,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: CUPRA Leon drar betydligt kraftigare med 420 Nm mot 152 Nm. Skillnaden är cirka 268 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: CUPRA Leon erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Mazda MX-5 Roadster påtagligt lättare – 1 078 kg mot 1 371 kg. Skillnaden är omkring 293 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder CUPRA Leon betydligt mer plats – 380 L mot 130 L. Skillnaden är omkring 250 L.
När det gäller lastkapacitet presterar CUPRA Leon klart bättre – 493 kg mot 152 kg. Skillnaden är ungefär 341 kg.
CUPRA Leon dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Cupra Leon är en pigg och kompromisslös mix av sportig attityd och vardagspraktikalitet som lockar till kurvfest likaväl som trygg pendling. Interiören har förarmässig finess och smart utrymmeslösning, så du får både körglädje och användbarhet utan att kompromissa på stil.
detaljerMazda MX-5 är den klassiska roadstern som fokuserar på ren körglädje framför prålig lyx — lätt, kvick och omedelbart rolig att hantera. För den som vill ha äkta vägkänsla och många leenden per mil utan att plånboken går i strejk är den svår att slå.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
481 000 - 685 500 kr
|
Pris
390 400 - 462 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1,3 - 7,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
6,2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
124 - 131 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
28 - 172 g/km
|
CO2
140 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 371 - 1 708 kg
|
Tjänstevikt
1 078 kg
|
|
Bagageutrymme
270 - 380 L
|
Bagageutrymme
130 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 799 mm
|
Bredd
1 735 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
432 - 493 kg
|
Lastkapacitet
152 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, Laddhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 325 hk
|
Effekt (hk)
132 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 8,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
250 - 420 Nm
|
Vridmoment
152 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
110 - 239 kW
|
Effekt (kW)
97 kW
|
|
Motorvolym
1 498 - 1 984 cm3
|
Motorvolym
1 496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, B, F
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
|
Märke
CUPRA
|
Märke
Mazda
|