Jämför prestanda (333 hk vs 725 hk), bagageutrymme och pris (510 800 kr vs 4 377 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – CUPRA Leon SP Wagon eller Ferrari Purosangue.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
CUPRA Leon SP Wagon är markant billigare – den börjar på 510 800 kr , medan Ferrari Purosangue kostar 4 377 700 kr . Skillnaden är ungefär 3 866 905 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: CUPRA Leon SP Wagon klarar sig med 1,3 L/100km och är därmed markant snålare än Ferrari Purosangue, som drar 17,1 L/100km. Skillnaden är ungefär 15,8 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ferrari Purosangue avsevärt mer effekt – 725 hk mot 333 hk. Det motsvarar ungefär 392 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari Purosangue klart snabbare – 3,3 s mot 4,8 s. Det är ungefär 1,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari Purosangue drar märkbart kraftigare med 692 Nm mot 420 Nm. Skillnaden är cirka 272 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: CUPRA Leon SP Wagon erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är CUPRA Leon SP Wagon markant lättare – 1 416 kg mot 2 033 kg. Skillnaden är omkring 617 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder CUPRA Leon SP Wagon tydligt mer plats – 620 L mot 473 L. Skillnaden är omkring 147 L.
CUPRA Leon SP Wagon överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Cupra Leon Sportstourer är en ovanligt pigg kombi som lyckas förena praktisk lastkapacitet med en sportslig attityd — perfekt för den som vill ha vardagsbil utan att ge upp körglädjen. Interiören känns modern och uppkäftig, och köregenskaperna gör att du faktiskt ser fram emot slingriga söndagsvägar även när barnstolen sitter monterad.
detaljerFerrari Purosangue är Maranellos oväntade svar på dem som vill köra en Ferrari till förskolan — en kompromisslös sportbil byggd för att fungera i vardagen. Den är stilig, högljudd och svår att ignorera på gatan, perfekt för köparen som kräver Ferrari-känslan utan att ge upp praktiska krav.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
510 800 - 684 500 kr
|
Pris
4 377 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1,3 - 8,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
17,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
124 - 130 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
29 - 188 g/km
|
CO2
389 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
100 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 416 - 1 756 kg
|
Tjänstevikt
2 033 kg
|
|
Bagageutrymme
470 - 620 L
|
Bagageutrymme
473 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 973 mm
|
|
Bredd
1 799 mm
|
Bredd
2 028 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 589 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
394 - 535 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Diesel, Laddhybrid, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 333 hk
|
Effekt (hk)
725 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,8 - 9,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
312 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 420 Nm
|
Vridmoment
692 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
12
|
|
Effekt (kW)
110 - 245 kW
|
Effekt (kW)
533 kW
|
|
Motorvolym
1 498 - 1 984 cm3
|
Motorvolym
6 496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, D, F, B
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
CUPRA
|
Märke
Ferrari
|