Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
CUPRA Ateca har ett i liten grad prisförsprång – den börjar på 502400 kr, medan Mazda CX-60 kostar 564900 kr. Skillnaden är ungefär 62511 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Mazda CX-60 klarar sig med 1.40 L och är därmed klart snålare än CUPRA Ateca, som drar 6.70 L. Skillnaden är ungefär 5.30 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Mazda CX-60 ett nästan omärklig övertag – 327 hk mot 300 hk. Det motsvarar ungefär 27 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är CUPRA Ateca lite snabbare – 4.90 s mot 5.80 s. Det är ungefär 0.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger CUPRA Ateca lite före – den når 250 km/h, medan Mazda CX-60 stannar vid 219 km/h. Skillnaden är omkring 31 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mazda CX-60 drar tydligt kraftigare med 550 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 150 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är CUPRA Ateca påtagligt lättare – 1418 kg mot 1890 kg. Skillnaden är omkring 472 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda CX-60 en aning mer plats – 570 L mot 510 L. Skillnaden är omkring 60 L.
Vid maximal lastvolym presterar Mazda CX-60 knappt märkbar bättre – upp till 1726 L, cirka 122 L mer än CUPRA Ateca.
När det gäller lastkapacitet vinner Mazda CX-60 lite – 612 kg mot 522 kg. Skillnaden är ungefär 90 kg.
Sammantaget framstår Mazda CX-60 som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Cupra Ateca är en självsäker suv som lyckas förena vardaglig användbarhet med en oväntat pigg och engagerande körupplevelse. Interiören känns genomtänkt och förarorienterad, och för den som vill ha sportiga vibbar utan att tumma på praktikaliteten är den ett klart frestande val.
detaljerMazda CX-60 upplevs som en förfinad samarbetspartner på vägen, med eleganta linjer och en körupplevelse som känns både trygg och pigg. Interiören bjuder på gedigen kvalitet och diskret lyx — ett smart val för köpare som vill ha premium utan att behöva skylta med det.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
502400 - 654900 kr
|
Pris
564900 - 766100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6.7 - 9.1 L
|
Förbrukning L/100 km
1.4 - 5.4 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
64 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
152 - 207 g/km
|
CO2
31 - 139 g/km
|
|
Tankvolym
50 - 55 L
|
Tankvolym
50 - 58 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1418 - 1628 kg
|
Tjänstevikt
1890 - 2055 kg
|
|
Bagageutrymme
485 - 510 L
|
Bagageutrymme
570 L
|
|
Längd
4394 mm
|
Längd
4745 mm
|
|
Bredd
1841 mm
|
Bredd
1890 mm
|
|
Höjd
1601 mm
|
Höjd
1680 - 1688 mm
|
|
Max bagageutrymme
1579 - 1604 L
|
Max bagageutrymme
1726 L
|
|
Lastkapacitet
502 - 522 kg
|
Lastkapacitet
581 - 612 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Laddhybrid, Diesel Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 300 hk
|
Effekt (hk)
200 - 327 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.9 - 9.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.8 - 8.4 s
|
|
Maxhastighet
199 - 250 km/h
|
Maxhastighet
200 - 219 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 400 Nm
|
Vridmoment
450 - 550 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
|
Effekt (kW)
110 - 221 kW
|
Effekt (kW)
147 - 241 kW
|
|
Motorvolym
1498 - 1984 cm3
|
Motorvolym
2488 - 3283 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, G
|
CO2-effektivitetsklass
B, D, E
|
|
Märke
CUPRA
|
Märke
Mazda
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.