VS

Citroen Jumpy Transporter vs Peugeot Partner – Skillnader och priser i jämförelse

Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om Citroen Jumpy Transporter eller Peugeot Partner passar din livsstil bäst.

A Battle of Versatility: Citroen Jumpy Transporter vs Peugeot Socio

In the dynamic world of cargo vans, two models are currently making waves among enthusiasts and professionals alike: the Citroen Jumpy Transporter and the Peugeot Socio. Both offering distinct features and innovations, they come frilled with multiple engine options and stand as formidable contenders in the market.

Engine Diversity and Efficiency

The Citroen Jumpy Transporter provides potential buyers with a choice between diesel and electric engines. It ranges in power output from 120 HP up to a more robust 177 HP. The diesel variant boasts an impressive consumption rate of 6.6 to 7.7 L/100km, while the electric version offers a reasonable 24 to 24.7 kWh/100km. Notably, the electric model presents a range from 222 km to an impressive 328 km on a single charge, supporting its viability for both urban and longer routes.

On the other hand, the Peugeot Socio is equally versatile, with options for electric, diesel, and petrol engines. The Socio keeps it efficient, with the diesel variants consuming as low as 5.2 to 6.3 L/100km, and an electric consumption of 17.4 kWh/100km. The Socio’s electric range stands superior at 354 km, amplifying its appeal for eco-conscious customers.

Performance and Technical Aspects

The Jumpy Transporter, with its robust engine configuration, can accelerate from 0 to 100 km/h in 12.1 seconds. In contrast, the Peugeot Socio has a slightly wider span in its acceleration timing, ranging from 11.2 to 14.8 seconds, depending on the engine. While the Jumpy's top speed can reach up to 185 km/h, the Socio offers a near match at up to 184 km/h.

From a torque perspective, the Jumpy holds a strong lineup with a maximum torque reaching 400 Nm. Meanwhile, the Socio's maximum torque is 300 Nm, perfectly adequate for navigating both city streets and countryside roads.

Design and Practicality

In terms of dimensions, the Citroen Jumpy is slightly larger, measuring between 4959 mm to 5309 mm in length. It's also broader at 1920 mm wide. The Peugeot Socio, with lengths at 4401 to 4751 mm and a width of 1848 mm, is a bit more compact, advantageous for urban maneuverability.

The Jumpy has options for up to 6 seats, making it ideal for transporting larger crews along with cargo. The Socio’s versatility shines in its seating arrangements, comfortably seating up to 5 while also providing up to 1800 liters of trunk space.

Environmental Considerations

Both models offer electric options that produce zero emissions, aligning with contemporary eco-friendly standards. However, in terms of CO2 emissions from fuel engines, the Citroen Jumpy Transporter varies between 188 g/km and 203 g/km, while the Peugeot Socio maintains a lower footprint with emissions between 136 g/km and 143 g/km.

Final Considerations

Ultimately, choosing between the Citroen Jumpy Transporter and the Peugeot Socio boils down to specific needs and preferences. The Jumpy is perfect for those requiring a capacity focus with high payloads and a broad engine range. Meanwhile, the Socio might suit those prioritizing eco-efficiency and urban navigation prowess. Both vehicles offer a remarkable set of features that cater to a wide array of professional and personal transportation requirements.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

Peugeot Partner har ett klart prisförsprång – den börjar på 301800 kr, medan Citroen Jumpy Transporter kostar 433100 kr. Skillnaden är ungefär 131307 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot Partner klarar sig med 5.20 L och är därmed i liten grad snålare än Citroen Jumpy Transporter, som drar 6.20 L. Skillnaden är ungefär 1 L per 100 km.

När det gäller elförbrukning har Peugeot Partner fördelen: med 17.40 kWh per 100 km är den klart synligt effektivare än Citroen Jumpy Transporter, som drar 23.60 kWh. Skillnaden är ungefär 6.20 kWh.

När det gäller räckvidd presterar Peugeot Partner minimal bättre: den klarar upp till 354 km, ungefär 26 km mer än Citroen Jumpy Transporter.

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har Citroen Jumpy Transporter ett märkbart övertag180 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 44 hk hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot Partner minimal snabbare – 11.20 s mot 12.10 s. Det är ungefär 0.90 s snabbare.

När det gäller toppfart ligger Peugeot Partner lite före – den når 183 km/h, medan Citroen Jumpy Transporter stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 23 km/h.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Citroen Jumpy Transporter drar märkbart kraftigare med 400 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 100 Nm.

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Sittplatser: Citroen Jumpy Transporter erbjuder en aning fler sittplatser – 6 mot 5.

När det gäller tjänstevikt är Peugeot Partner tydligt lättare – 1329 kg mot 1722 kg. Skillnaden är omkring 393 kg.

Vid maximal lastvolym presterar Citroen Jumpy Transporter tydligt bättre – upp till 6100 L, cirka 2100 L mer än Peugeot Partner.

När det gäller lastkapacitet vinner Citroen Jumpy Transporter en aning – 1226 kg mot 991 kg. Skillnaden är ungefär 235 kg.

Vem tar hem segern?

Sammantaget framstår Citroen Jumpy Transporter som tar sig lätt förbi och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.

från ca. 433 100 kr
default

Citroen Jumpy Transporter

  • Motortyp : El, Diesel
  • Växellåda : Automatisk, Manuel
  • Drivtyp : Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 120 - 180 hk
  • Förbrukning L/100 km : 6.2 - 6.5 L
  • Förbrukning kWh/100 km : 23.6 - 24.7 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 222 - 328 km

Citroen Jumpy Transporter

Citroën Jumpy är en praktisk och pålitlig transportbil som kombinerar smart lastutrymme med en förvånansvärt körvänlig och tyst hytt — perfekt för hantverkaren som vill ha något som funkar varje dag. Den är kanske inte den snyggaste i kvarteret, men den gör jobbet lätt, är enkel att lasta och håller driftskostnaderna i schack samtidigt som den känns säker och modern bakom ratten.

detaljer

Peugeot Partner

Peugeot Partner är en praktisk och pålitlig vardagshjälte för både företagare och familjer, med flexibel lastlösning och en insida som känns genomtänkt. Den kör snällt, är lätt att parkera och har fler smarta fack än vad du trodde behövdes — perfekt när du vill ha nytta utan att behöva krångla till det.

detaljer
Citroen Jumpy Transporter
Peugeot Partner

Kostnader och förbrukning

Pris
433100 - 701300 kr
Pris
301800 - 455100 kr
Förbrukning L/100 km
6.2 - 6.5 L
Förbrukning L/100 km
5.2 - 6.3 L
Förbrukning kWh/100 km
23.6 - 24.7 kWh
Förbrukning kWh/100 km
17.40 kWh
Elektrisk räckvidd
222 - 328 km
Elektrisk räckvidd
354 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 - 199 g/km
CO2
0 - 143 g/km
Tankvolym
69 L
Tankvolym
53 - 61 L

Mått och kaross

Karosstyp
Lastbil
Karosstyp
Lastbil
Säten
3 - 6
Säten
2 - 5
Dörrar
4
Dörrar
4 - 5
Tjänstevikt
1722 - 2188 kg
Tjänstevikt
1329 - 1813 kg
Bagageutrymme
-
Bagageutrymme
1800 L
Längd
4959 - 5309 mm
Längd
4403 - 4753 mm
Bredd
1920 mm
Bredd
1848 mm
Höjd
1895 - 1935 mm
Höjd
1796 - 1812 mm
Max bagageutrymme
3200 - 6100 L
Max bagageutrymme
3300 - 4000 L
Lastkapacitet
881 - 1226 kg
Lastkapacitet
611 - 991 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El, Diesel
Motortyp
El, Diesel, Bensin
Växellåda
Automatisk, Manuel
Växellåda
Automatisk, Manuel
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
120 - 180 hk
Effekt (hk)
102 - 136 hk
Acceleration 0-100 km/h
12.1 - 13.3 s
Acceleration 0-100 km/h
11.20 s
Maxhastighet
130 - 160 km/h
Maxhastighet
135 - 183 km/h
Vridmoment
260 - 400 Nm
Vridmoment
205 - 300 Nm
Antal cylindrar
4
Antal cylindrar
3 - 4
Effekt (kW)
88 - 132 kW
Effekt (kW)
75 - 100 kW
Motorvolym
1499 - 2184 cm3
Motorvolym
1199 - 1499 cm3

Allmänt

Modellår
2024 - 2025
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklass
A, F, G
CO2-effektivitetsklass
A, E
Märke
Citroen
Märke
Peugeot

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.