Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Citroen Jumpy Transporter vs Peugeot 508 jämförelse
Jämför prestanda (180 hk vs 360 hk), bagageutrymme och pris (433 100 kr vs 600 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Jumpy Transporter eller Peugeot 508.
Citroen Jumpy Transporter vs Peugeot 508: de viktigaste skillnaderna
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Jumpy Transporter
Kostnader och förbrukning
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Citroen Jumpy Transporter är påtagligt billigare – den börjar på 433 100 kr , medan Peugeot 508 kostar 600 800 kr . Skillnaden är ungefär 167 715 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 508 klarar sig med 1,6 L/100km och är därmed avsevärt snålare än Citroen Jumpy Transporter, som drar 6,2 L/100km. Skillnaden är ungefär 4,6 L/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Citroen Jumpy Transporter avsevärt bättre: den klarar upp till 328 km, ungefär 273 km mer än Peugeot 508.
508
Motor och prestanda
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 508 markant mer effekt – 360 hk mot 180 hk. Det motsvarar ungefär 180 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot 508 avsevärt snabbare – 5,2 s mot 12,1 s. Det är ungefär 6,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 508 drar påtagligt kraftigare med 520 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 120 Nm.
Utrymme och praktisk användning
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Citroen Jumpy Transporter erbjuder fler sittplatser – 6 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Citroen Jumpy Transporter lätt lättare – 1 722 kg mot 1 811 kg. Skillnaden är omkring 89 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Citroen Jumpy Transporter markant bättre – 1 226 kg mot 469 kg. Skillnaden är ungefär 757 kg.
Vem vinner racet i dataanalysen?
Peugeot 508 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
från 600 800 kr
Peugeot 508
Citroen Jumpy Transporter
Peugeot 508
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Citroen Jumpy Transporter
Citroën Jumpy är en praktisk och pålitlig transportbil som kombinerar smart lastutrymme med en förvånansvärt körvänlig och tyst hytt — perfekt för hantverkaren som vill ha något som funkar varje dag. Den är kanske inte den snyggaste i kvarteret, men den gör jobbet lätt, är enkel att lasta och håller driftskostnaderna i schack samtidigt som den känns säker och modern bakom ratten.
detaljer
Peugeot 508
Peugeot 508 är en elegant kombination av sportig silhuett och bekväm vardagsrutin, som ser ut att ha kommit direkt från ett franskt designkontor. Den bjuder på pigg körkänsla och en välkomponerad interiör — ett smart val för den som vill synas utan att skrika efter uppmärksamhet.
detaljer
Citroen Jumpy Transporter
Peugeot 508
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
433 100 - 701 300 kr
|
Pris
600 800 - 819 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,2 - 6,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
1,6 - 2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
23,6 - 24,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
222 - 328 km
|
Elektrisk räckvidd
46 - 55 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 199 g/km
|
CO2
36 - 45 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
43 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Skåpbil
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
3 - 6
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 722 - 2 188 kg
|
Tjänstevikt
1 811 - 1 941 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
487 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 750 mm
|
|
Bredd
1 920 mm
|
Bredd
1 859 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 403 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 537 L
|
|
Lastkapacitet
881 - 1 226 kg
|
Lastkapacitet
379 - 469 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Diesel
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuell
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
120 - 180 hk
|
Effekt (hk)
180 - 360 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12,1 - 13,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
230 - 250 km/h
|
|
Vridmoment
260 - 400 Nm
|
Vridmoment
360 - 520 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
88 - 132 kW
|
Effekt (kW)
133 - 265 kW
|
|
Motorvolym
1 499 - 2 184 cm3
|
Motorvolym
1 598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, F, G
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Peugeot
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.