Jämför prestanda (180 hk vs 272 hk), bagageutrymme och pris (433 100 kr vs 819 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Jumpy Transporter eller Jeep Wrangler.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Citroen Jumpy Transporter är klart billigare – den börjar på 433 100 kr , medan Jeep Wrangler kostar 819 200 kr . Skillnaden är ungefär 386 097 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Citroen Jumpy Transporter klarar sig med 6,2 L/100km och är därmed markant snålare än Jeep Wrangler, som drar 11,1 L/100km. Skillnaden är ungefär 4,9 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Jeep Wrangler synbart mer effekt – 272 hk mot 180 hk. Det motsvarar ungefär 92 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Jeep Wrangler avsevärt snabbare – 7,6 s mot 12,1 s. Det är ungefär 4,5 s snabbare.
Vridmomentet är identiskt – 400 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Citroen Jumpy Transporter erbjuder fler sittplatser – 6 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Citroen Jumpy Transporter lite lättare – 1 722 kg mot 1 938 kg. Skillnaden är omkring 216 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Citroen Jumpy Transporter markant bättre – 1 226 kg mot 556 kg. Skillnaden är ungefär 670 kg.
Citroen Jumpy Transporter överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Citroën Jumpy är en praktisk och pålitlig transportbil som kombinerar smart lastutrymme med en förvånansvärt körvänlig och tyst hytt — perfekt för hantverkaren som vill ha något som funkar varje dag. Den är kanske inte den snyggaste i kvarteret, men den gör jobbet lätt, är enkel att lasta och håller driftskostnaderna i schack samtidigt som den känns säker och modern bakom ratten.
detaljerJeep Wrangler är en ikon på hjul med rötter i terrängen — den luktar av äventyr och vägrar att bli anonym i stadsbilden. Den är inte byggd för att smälta in i parkeringsgaraget; här får du kompromisslös karaktär, rå charm och en bil som alltid verkar vara redo för nästa oförglömliga utflykt.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
433 100 - 701 300 kr
|
Pris
819 200 - 842 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,2 - 6,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
11,1 - 11,9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
23,6 - 24,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
222 - 328 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 199 g/km
|
CO2
250 - 269 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Terrängbil
|
|
Säten
3 - 6
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 722 - 2 188 kg
|
Tjänstevikt
1 938 - 2 028 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
533 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 920 mm
|
Bredd
1 894 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
881 - 1 226 kg
|
Lastkapacitet
546 - 556 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Diesel
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
120 - 180 hk
|
Effekt (hk)
272 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12,1 - 13,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
260 - 400 Nm
|
Vridmoment
400 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
88 - 132 kW
|
Effekt (kW)
200 kW
|
|
Motorvolym
1 499 - 2 184 cm3
|
Motorvolym
1 995 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, F, G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Jeep
|