Två bilar, en duell: Citroen Jumpy Transporter möter Fiat Ulysse.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Citroen Jumpy Transporter har ett i liten grad prisförsprång – den börjar på 433100 kr, medan Fiat Ulysse kostar 485200 kr. Skillnaden är ungefär 52053 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Citroen Jumpy Transporter klarar sig med 6.20 L och är därmed tydligt snålare än Fiat Ulysse, som drar 7.50 L. Skillnaden är ungefär 1.30 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Citroen Jumpy Transporter ett minimal övertag – 180 hk mot 177 hk. Det motsvarar ungefär 3 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Fiat Ulysse något före – den når 185 km/h, medan Citroen Jumpy Transporter stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 25 km/h.
Vridmomentet är identiskt – 400 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Fiat Ulysse erbjuder märkbart fler sittplatser – 8 mot 6.
När det gäller tjänstevikt är Citroen Jumpy Transporter något lättare – 1722 kg mot 1946 kg. Skillnaden är omkring 224 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Citroen Jumpy Transporter klart bättre – upp till 6100 L, cirka 4600 L mer än Fiat Ulysse.
När det gäller lastkapacitet vinner Citroen Jumpy Transporter påtagligt – 1226 kg mot 924 kg. Skillnaden är ungefär 302 kg.
Citroen Jumpy Transporter visar sig vara överträffar i nästan alla aspekter och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Citroen Jumpy Transporter den mer kompletta allroundbilen.
Citroën Jumpy är en praktisk och pålitlig transportbil som kombinerar smart lastutrymme med en förvånansvärt körvänlig och tyst hytt — perfekt för hantverkaren som vill ha något som funkar varje dag. Den är kanske inte den snyggaste i kvarteret, men den gör jobbet lätt, är enkel att lasta och håller driftskostnaderna i schack samtidigt som den känns säker och modern bakom ratten.
detaljerThe Fiat Ulysse is a versatile minivan that caters to family needs with its spacious interior and practical design. Known for its comfortable seating and flexibility, it provides a strong option for those seeking a reliable and accommodating vehicle for everyday journeys. With its emphasis on functionality and comfort, the Ulysse remains an attractive choice for larger households or those who regularly travel with groups.
detaljer|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
433100 - 701300 kr
|
Pris
485200 - 665400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6.2 - 6.5 L
|
Förbrukning L/100 km
7.5 - 7.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
23.6 - 24.7 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
222 - 328 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 199 g/km
|
CO2
196 - 198 g/km
|
|
Tankvolym
69 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
3 - 6
|
Säten
7 - 8
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1722 - 2188 kg
|
Tjänstevikt
1946 - 1977 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
450 - 800 L
|
|
Längd
4959 - 5309 mm
|
Längd
4981 - 5331 mm
|
|
Bredd
1920 mm
|
Bredd
2010 mm
|
|
Höjd
1895 - 1935 mm
|
Höjd
1890 mm
|
|
Max bagageutrymme
3200 - 6100 L
|
Max bagageutrymme
900 - 1500 L
|
|
Lastkapacitet
881 - 1226 kg
|
Lastkapacitet
924 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Diesel
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
120 - 180 hk
|
Effekt (hk)
177 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12.1 - 13.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
130 - 160 km/h
|
Maxhastighet
185 km/h
|
|
Vridmoment
260 - 400 Nm
|
Vridmoment
400 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
88 - 132 kW
|
Effekt (kW)
130 kW
|
|
Motorvolym
1499 - 2184 cm3
|
Motorvolym
1997 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, F, G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Fiat
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.