Jämför prestanda (180 hk vs 130 hk), bagageutrymme och pris (433 100 kr vs 348 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Jumpy Transporter eller Fiat Doblò.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Fiat Doblò är synbart billigare – den börjar på 348 600 kr , medan Citroen Jumpy Transporter kostar 433 100 kr . Skillnaden är ungefär 84 557 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Fiat Doblò klarar sig med 5,5 L/100km och är därmed i liten grad snålare än Citroen Jumpy Transporter, som drar 6,2 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,7 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Citroen Jumpy Transporter tydligt mer effekt – 180 hk mot 130 hk. Det motsvarar ungefär 50 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Citroen Jumpy Transporter drar tydligt kraftigare med 400 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 100 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Citroen Jumpy Transporter erbjuder fler sittplatser – 6 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Fiat Doblò lite lättare – 1 530 kg mot 1 722 kg. Skillnaden är omkring 192 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Citroen Jumpy Transporter synbart bättre – 1 226 kg mot 840 kg. Skillnaden är ungefär 386 kg.
Citroen Jumpy Transporter ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Citroën Jumpy är en praktisk och pålitlig transportbil som kombinerar smart lastutrymme med en förvånansvärt körvänlig och tyst hytt — perfekt för hantverkaren som vill ha något som funkar varje dag. Den är kanske inte den snyggaste i kvarteret, men den gör jobbet lätt, är enkel att lasta och håller driftskostnaderna i schack samtidigt som den känns säker och modern bakom ratten.
detaljerDoblò är en praktisk och okomplicerad vardagsbil som rymmer både familjen och halvpaketet utan att krångla till livet. Inredningen är genomtänkt och körkänslan trygg; den gör inga anspråk på sportiga framträdanden men levererar pålitlig komfort och smart användbarhet — en trofast följeslagare för den som värdesätter funktion framför flash.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
433 100 - 701 300 kr
|
Pris
348 600 - 398 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,2 - 6,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,5 - 5,8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
23,6 - 24,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
222 - 328 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 199 g/km
|
CO2
144 - 152 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Högtakskombi
|
|
Säten
3 - 6
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 722 - 2 188 kg
|
Tjänstevikt
1 530 - 1 658 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 920 mm
|
Bredd
1 848 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
881 - 1 226 kg
|
Lastkapacitet
722 - 840 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Diesel
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
120 - 180 hk
|
Effekt (hk)
102 - 130 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12,1 - 13,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
260 - 400 Nm
|
Vridmoment
250 - 300 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
88 - 132 kW
|
Effekt (kW)
75 - 96 kW
|
|
Motorvolym
1 499 - 2 184 cm3
|
Motorvolym
1 499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, F, G
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Fiat
|