Jämför prestanda (136 hk vs 500 hk), bagageutrymme och pris (511 100 kr vs 1 833 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Jumpy Bus eller Porsche Boxster.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Citroen Jumpy Bus är klart billigare – den börjar på 511 100 kr , medan Porsche Boxster kostar 1 833 700 kr . Skillnaden är ungefär 1 322 658 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Porsche Boxster markant mer effekt – 500 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 364 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Porsche Boxster drar avsevärt kraftigare med 450 Nm mot 260 Nm. Skillnaden är cirka 190 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Citroen Jumpy Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Porsche Boxster märkbart lättare – 1 485 kg mot 2 018 kg. Skillnaden är omkring 533 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Citroen Jumpy Bus avsevärt mer plats – 3 497 L mot 122 L. Skillnaden är omkring 3 375 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Citroen Jumpy Bus betydligt bättre – 982 kg mot 270 kg. Skillnaden är ungefär 712 kg.
Citroen Jumpy Bus vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Citroën Jumpy är en praktisk och väl genomtänkt minibuss som prioriterar lastutrymme och komfort för både förare och passagerare, perfekt för företag eller familjer som behöver ordentligt med plats. Den är rak, osentimental och gör jobbet utan krusiduller — inte ett sportpaket, men en trygg investering som gör vardagen enklare.
detaljer
Boxstern är en perfekt balanserad roadster som levererar äkta körglädje med precision och karaktär, precis som man förväntar sig av en Porsche. För köparen som vill ha sportbilskänsla utan att ge upp vardaglig användbarhet är det en kaxig men förnuftig kompromiss — och den får alltid folk att vända sig om.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
511 100 - 591 900 kr
|
Pris
1 833 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
12,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
221 - 352 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
288 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
54 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
9
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
2 018 - 2 240 kg
|
Tjänstevikt
1 485 kg
|
|
Bagageutrymme
3 061 - 3 497 L
|
Bagageutrymme
122 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 418 mm
|
|
Bredd
1 920 mm
|
Bredd
1 822 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 252 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
850 - 982 kg
|
Lastkapacitet
270 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 hk
|
Effekt (hk)
500 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
308 km/h
|
|
Vridmoment
260 Nm
|
Vridmoment
450 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
100 kW
|
Effekt (kW)
368 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
3 996 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Porsche
|