Jämför prestanda (279 hk vs 204 hk), bagageutrymme och pris (742 500 kr vs 412 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Jumper eller Maxus Deliver 7.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Maxus Deliver 7 är betydligt billigare – den börjar på 412 400 kr , medan Citroen Jumper kostar 742 500 kr . Skillnaden är ungefär 330 139 kr.
När det gäller elförbrukning har Citroen Jumper fördelen: med 26,2 kWh/100km är den lätt effektivare än Maxus Deliver 7, som drar 26,9 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,7 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Citroen Jumper en aning bättre: den klarar upp till 424 km, ungefär 54 km mer än Maxus Deliver 7.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Citroen Jumper märkbart mer effekt – 279 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 75 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Citroen Jumper drar knappt kraftigare med 410 Nm mot 375 Nm. Skillnaden är cirka 35 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 3 personer.
När det gäller tjänstevikt är Maxus Deliver 7 påtagligt lättare – 2 360 kg mot 2 865 kg. Skillnaden är omkring 505 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Citroen Jumper något bättre – 1 385 kg mot 1 140 kg. Skillnaden är ungefär 245 kg.
Maxus Deliver 7 ligger precis före i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Citroën Jumper är en praktisk och robust skåpbil som prioriterar lastutrymme och smarta detaljlösningar framför flashiga finesser. För företagaren som vill ha pålitlig transportdag efter dag är den enkel att leva med, effektiv i vardagen och oväntat trivsam när arbete blir rutin.
detaljer
Maxus Deliver 7 är en praktisk och rymlig transportbil som känns modern och välplanerad för företagskunder som vill ha mycket lastutrymme utan krångel. Den är lätt att köra, billig i drift och visar att Maxus menar allvar med att ge konkurrenterna ordentligt att tänka på — plus att den bär upp vardagslogistiken utan att göra sig till.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
742 500 - 779 600 kr
|
Pris
412 400 - 673 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
26,2 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
26,9 - 28,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
424 km
|
Elektrisk räckvidd
310 - 370 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 211 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
3
|
Säten
3
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 865 - 2 940 kg
|
Tjänstevikt
2 360 - 2 520 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 050 mm
|
Bredd
2 030 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
560 - 1 385 kg
|
Lastkapacitet
980 - 1 140 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
279 hk
|
Effekt (hk)
148 - 204 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
11,4 - 11,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
410 Nm
|
Vridmoment
330 - 375 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
205 kW
|
Effekt (kW)
108 - 150 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 996 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A, G
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Maxus
|