Jämför prestanda (180 hk vs 292 hk), bagageutrymme och pris (581 100 kr vs 618 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Holidays eller Mercedes EQB.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Citroen Holidays är minimalt billigare – den börjar på 581 100 kr , medan Mercedes EQB kostar 618 300 kr . Skillnaden är ungefär 37 253 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Mercedes EQB påtagligt mer effekt – 292 hk mot 180 hk. Det motsvarar ungefär 112 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes EQB drar synbart kraftigare med 520 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 120 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Mercedes EQB erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Mercedes EQB något lättare – 2 105 kg mot 2 338 kg. Skillnaden är omkring 233 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Citroen Holidays betydligt bättre – 762 kg mot 435 kg. Skillnaden är ungefär 327 kg.
Mercedes EQB vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Citroën Holidays är som en semester i bilform — lätt att leva med och smart paketerad för packning och långa dagar på vägen. Den passar den som vill ha maximal flexibilitet och komfort utan krångliga finesser, med gott om plats för nästa spontanutflykt.
detaljer
Mercedes EQB känns som en lyxig och praktisk el-SUV som prioriterar utrymme och vardagskomfort — lagom stor för familjens alla prylar utan att vara klumpig. Den rullar tyst och tryggt med en premiumkänsla och smarta lösningar, perfekt för den som vill gå över till el utan att tumma på flexibilitet eller bekvämlighet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
581 100 - 615 700 kr
|
Pris
618 300 - 794 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7 - 7,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15,2 - 17,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
468 - 535 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
70,5 kWh
|
|
CO2
185 - 192 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 338 - 2 368 kg
|
Tjänstevikt
2 105 - 2 170 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
495 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 684 mm
|
|
Bredd
2 010 mm
|
Bredd
1 834 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 654 - 1 689 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 710 L
|
|
Lastkapacitet
732 - 762 kg
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuell, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 180 hk
|
Effekt (hk)
190 - 292 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
6,2 - 8,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
160 km/h
|
|
Vridmoment
370 - 400 Nm
|
Vridmoment
385 - 520 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
110 - 132 kW
|
Effekt (kW)
140 - 215 kW
|
|
Motorvolym
2 184 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Mercedes-Benz
|