Jämför prestanda (180 hk vs 218 hk), bagageutrymme och pris (581 100 kr vs 628 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Holidays eller Lexus ES.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Citroen Holidays är knappt billigare – den börjar på 581 100 kr , medan Lexus ES kostar 628 000 kr . Skillnaden är ungefär 46 912 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Lexus ES klarar sig med 5,1 L/100km och är därmed synbart snålare än Citroen Holidays, som drar 7 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,9 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Lexus ES lite mer effekt – 218 hk mot 180 hk. Det motsvarar ungefär 38 hk mer.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Lexus ES erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Lexus ES tydligt lättare – 1 680 kg mot 2 338 kg. Skillnaden är omkring 658 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Citroen Holidays tydligt bättre – 762 kg mot 470 kg. Skillnaden är ungefär 292 kg.
Lexus ES är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Citroën Holidays är som en semester i bilform — lätt att leva med och smart paketerad för packning och långa dagar på vägen. Den passar den som vill ha maximal flexibilitet och komfort utan krångliga finesser, med gott om plats för nästa spontanutflykt.
detaljer
Lexus ES är en sofistikerad och komfortinriktad sedan som omfamnar föraren på längre stunder och gör vardagspendlingen både tystare och mer avkopplande. Den andas japansk fingertoppskänsla med en interiör som känns mer som en exklusiv lounge än ett vanligt instrumentbräde — perfekt för den som vill ha diskret lyx.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
581 100 - 615 700 kr
|
Pris
628 000 - 799 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7 - 7,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
185 - 192 g/km
|
CO2
115 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2 338 - 2 368 kg
|
Tjänstevikt
1 680 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
454 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 975 mm
|
|
Bredd
2 010 mm
|
Bredd
1 865 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 445 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
732 - 762 kg
|
Lastkapacitet
470 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Fullhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 180 hk
|
Effekt (hk)
218 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
8,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
370 - 400 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
110 - 132 kW
|
Effekt (kW)
160 kW
|
|
Motorvolym
2 184 cm3
|
Motorvolym
2 487 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Lexus
|