Jämför prestanda (180 hk vs 727 hk), bagageutrymme och pris (581 100 kr vs 716 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Holidays eller BMW 5 Series Touring.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Citroen Holidays är synbart billigare – den börjar på 581 100 kr , medan BMW 5 Series Touring kostar 716 400 kr . Skillnaden är ungefär 135 305 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: BMW 5 Series Touring klarar sig med 2,3 L/100km och är därmed betydligt snålare än Citroen Holidays, som drar 7 L/100km. Skillnaden är ungefär 4,7 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BMW 5 Series Touring markant mer effekt – 727 hk mot 180 hk. Det motsvarar ungefär 547 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW 5 Series Touring drar betydligt kraftigare med 1 000 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 600 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: BMW 5 Series Touring erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är BMW 5 Series Touring påtagligt lättare – 1 850 kg mot 2 338 kg. Skillnaden är omkring 488 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Citroen Holidays en aning bättre – 762 kg mot 620 kg. Skillnaden är ungefär 142 kg.
BMW 5 Series Touring ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Citroën Holidays är som en semester i bilform — lätt att leva med och smart paketerad för packning och långa dagar på vägen. Den passar den som vill ha maximal flexibilitet och komfort utan krångliga finesser, med gott om plats för nästa spontanutflykt.
detaljer
BMW 5-serie Touring bygger elegant kombi-stil med en självklar närvaro på vägen, perfekt för den som vill ha både körglädje och vardagspraktik. Interiören andas premium utan överdrift och lastutrymmet är generöst nog för både weekendresor och barnvagnar — en trygg och lite kaxig följeslagare för familjen som gillar att köra.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
581 100 - 615 700 kr
|
Pris
716 400 - 1 700 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7 - 7,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
2,3 - 6,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
65 - 98 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
185 - 192 g/km
|
CO2
53 - 157 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 338 - 2 368 kg
|
Tjänstevikt
1 850 - 2 550 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
500 - 570 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 010 mm
|
Bredd
1 900 - 1 970 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
732 - 762 kg
|
Lastkapacitet
500 - 620 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 180 hk
|
Effekt (hk)
197 - 727 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
3,6 - 7,5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
370 - 400 Nm
|
Vridmoment
330 - 1 000 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4 - 8
|
|
Effekt (kW)
110 - 132 kW
|
Effekt (kW)
145 - 535 kW
|
|
Motorvolym
2 184 cm3
|
Motorvolym
1 995 - 4 395 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
E, F, B, C
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
BMW
|