Jämför prestanda (180 hk vs 300 hk), bagageutrymme och pris (581 100 kr vs 395 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Holidays eller BMW 1 Series.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
BMW 1 Series är betydligt billigare – den börjar på 395 700 kr , medan Citroen Holidays kostar 581 100 kr . Skillnaden är ungefär 185 336 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: BMW 1 Series klarar sig med 4,3 L/100km och är därmed klart snålare än Citroen Holidays, som drar 7 L/100km. Skillnaden är ungefär 2,7 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BMW 1 Series påtagligt mer effekt – 300 hk mot 180 hk. Det motsvarar ungefär 120 hk mer.
Vridmomentet är identiskt – 400 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: BMW 1 Series erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är BMW 1 Series betydligt lättare – 1 465 kg mot 2 338 kg. Skillnaden är omkring 873 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Citroen Holidays märkbart bättre – 762 kg mot 510 kg. Skillnaden är ungefär 252 kg.
BMW 1 Series överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Citroën Holidays är som en semester i bilform — lätt att leva med och smart paketerad för packning och långa dagar på vägen. Den passar den som vill ha maximal flexibilitet och komfort utan krångliga finesser, med gott om plats för nästa spontanutflykt.
detaljer
BMW 1-serien levererar körglädje i kompakt format, med en självsäker design och en inredning som känns mer påkostad än bilens yttre antyder. Den passar den som vill ha sportiga köregenskaper och vardagspraktisk användbarhet i samma paket — tillräckligt snygg för att göra grannarna en aning avundsjuka.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
581 100 - 615 700 kr
|
Pris
395 700 - 699 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7 - 7,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
4,3 - 7,6 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
185 - 192 g/km
|
CO2
112 - 173 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 338 - 2 368 kg
|
Tjänstevikt
1 465 - 1 625 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
300 - 380 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 010 mm
|
Bredd
1 800 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
732 - 762 kg
|
Lastkapacitet
475 - 510 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Diesel, Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid, Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 180 hk
|
Effekt (hk)
122 - 300 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 - 9,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
370 - 400 Nm
|
Vridmoment
230 - 400 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
110 - 132 kW
|
Effekt (kW)
90 - 221 kW
|
|
Motorvolym
2 184 cm3
|
Motorvolym
1 499 - 1 998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, F
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
BMW
|