När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Opel Rocks Electric har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 92300 kr, medan Citroen C4 kostar 277200 kr. Skillnaden är ungefär 184874 kr.
När det gäller räckvidd presterar Citroen C4 klart bättre: den klarar upp till 427 km, ungefär 352 km mer än Opel Rocks Electric.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Citroen C4 ett betydligt övertag – 156 hk mot 8 hk. Det motsvarar ungefär 148 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Citroen C4 klart före – den når 210 km/h, medan Opel Rocks Electric stannar vid 45 km/h. Skillnaden är omkring 165 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Citroen C4 drar klart kraftigare med 270 Nm mot 40 Nm. Skillnaden är cirka 230 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Citroen C4 erbjuder avgörande fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Opel Rocks Electric övertygande lättare – 558 kg mot 1403 kg. Skillnaden är omkring 845 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Citroen C4 klart mer plats – 510 L mot 63 L. Skillnaden är omkring 447 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Citroen C4 övertygande – 406 kg mot 142 kg. Skillnaden är ungefär 264 kg.
Sammantaget framstår Citroen C4 som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Citroën C4 känns som en smart kompromiss mellan komfort och stil, med en distinkt design som vågar vara annorlunda utan att skrika efter uppmärksamhet. Kupén är bekväm och praktisk för både stadspendling och längre turer, och små finurliga detaljer gör den till ett charmigt val för den som vill ha något med personlighet utan onödigt krångel.
detaljerOpel Rocks Electric känns som en kvick stadsbil med eldrift och en lekfull attityd — perfekt för den som vill ha enkel och bekymmersfri vardagspendling. Praktisk, charmig och lätt att leva med, den levererar funktionalitet utan krusiduller och brukar locka fram ett leende i backspegeln.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
277200 - 431000 kr
|
Pris
92300 - 101600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 4.8 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.5 - 15.3 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
354 - 427 km
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
|
Batterikapacitet
46 - 51 kWh
|
Batterikapacitet
5.40 kWh
|
|
CO2
0 - 108 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
44 - 50 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
4 - 5
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1403 - 1659 kg
|
Tjänstevikt
558 kg
|
|
Bagageutrymme
380 - 510 L
|
Bagageutrymme
63 L
|
|
Längd
4350 - 4580 mm
|
Längd
2410 mm
|
|
Bredd
1800 - 1834 mm
|
Bredd
1388 mm
|
|
Höjd
1520 - 1525 mm
|
Höjd
1525 mm
|
|
Max bagageutrymme
1250 - 1360 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
381 - 406 kg
|
Lastkapacitet
142 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
110 - 156 hk
|
Effekt (hk)
8 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8 - 10.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
150 - 210 km/h
|
Maxhastighet
45 km/h
|
|
Vridmoment
205 - 270 Nm
|
Vridmoment
40 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
81 - 115 kW
|
Effekt (kW)
6 kW
|
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, C
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Opel
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.