Jämför prestanda (156 hk vs 90 hk), bagageutrymme och pris (277200 kr vs 270400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen C4 eller Hyundai Bayon.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Hyundai Bayon har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 270400 kr , medan Citroen C4 kostar 277200 kr . Skillnaden är ungefär 6817 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Citroen C4 klarar sig med 4.70 L och är därmed påtagligt snålare än Hyundai Bayon, som drar 5.80 L. Skillnaden är ungefär 1.10 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Citroen C4 ett klart övertag – 156 hk mot 90 hk. Det motsvarar ungefär 66 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Citroen C4 övertygande snabbare – 8 s mot 11.90 s. Det är ungefär 3.90 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Citroen C4 drar klart synligt kraftigare med 270 Nm mot 172 Nm. Skillnaden är cirka 98 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Hyundai Bayon en aning lättare – 1175 kg mot 1403 kg. Skillnaden är omkring 228 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Citroen C4 lite mer plats – 510 L mot 411 L. Skillnaden är omkring 99 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Hyundai Bayon en aning – 460 kg mot 406 kg. Skillnaden är ungefär 54 kg.
Citroen C4 visar sig vara vinner duellen tydligt och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Citroen C4 den mer kompletta allroundbilen.
Citroën C4 känns som en smart kompromiss mellan komfort och stil, med en distinkt design som vågar vara annorlunda utan att skrika efter uppmärksamhet. Kupén är bekväm och praktisk för både stadspendling och längre turer, och små finurliga detaljer gör den till ett charmigt val för den som vill ha något med personlighet utan onödigt krångel.
detaljerHyundai Bayon känns som en frisk fläkt i crossover-klassen — pigg att köra och snyggt formgiven utan att skrika efter uppmärksamhet. Med oväntat generöst bagageutrymme och smarta detaljer för vardagen är den ett attraktivt val för den som vill ha flexibilitet och låg stress bakom ratten.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
277200 - 431000 kr
|
Pris
270400 - 347800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 4.8 L
|
Förbrukning L/100 km
5.80 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.5 - 15.3 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
354 - 427 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
46 - 51 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 108 g/km
|
CO2
130 - 132 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4 - 5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1403 - 1659 kg
|
Tjänstevikt
1175 - 1200 kg
|
|
Bagageutrymme
380 - 510 L
|
Bagageutrymme
411 L
|
|
Längd
4350 - 4580 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1800 - 1834 mm
|
Bredd
1775 mm
|
|
Höjd
1520 - 1525 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1250 - 1360 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
379 - 406 kg
|
Lastkapacitet
450 - 460 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
110 - 156 hk
|
Effekt (hk)
90 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8 - 10.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11.9 - 13.3 s
|
|
Maxhastighet
150 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
205 - 270 Nm
|
Vridmoment
172 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
81 - 115 kW
|
Effekt (kW)
66 kW
|
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Motorvolym
998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, C
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Hyundai
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.