Jämför prestanda (8 hk vs 177 hk), bagageutrymme och pris (92 300 kr vs 625 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Ami eller Maxus Euniq 5.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Citroen Ami är klart billigare – den börjar på 92 300 kr , medan Maxus Euniq 5 kostar 625 500 kr . Skillnaden är ungefär 533 165 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Maxus Euniq 5 betydligt bättre: den klarar upp till 360 km, ungefär 285 km mer än Citroen Ami.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Maxus Euniq 5 avsevärt mer effekt – 177 hk mot 8 hk. Det motsvarar ungefär 169 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Maxus Euniq 5 drar klart kraftigare med 310 Nm mot 40 Nm. Skillnaden är cirka 270 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Maxus Euniq 5 erbjuder fler sittplatser – 6 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Citroen Ami klart lättare – 470 kg mot 1 810 kg. Skillnaden är omkring 1 340 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Citroen Ami betydligt mer plats – 63 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 63 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Maxus Euniq 5 markant bättre – 541 kg mot 230 kg. Skillnaden är ungefär 311 kg.
Citroen Ami ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ami är stadens mest okonventionella pendlarvän, perfekt när du ska göra snabba ärenden eller tränga in i små parkeringsfickor. Den känns mer som en vuxenleksak än en bil — charmig, billig i drift och garanterat ett samtalsämne varje gång du rullar in i kvarteret.
detaljer
Maxus Euniq 5 känns som en pragmatisk och prisvärd elbil för familjen — rymlig, tyst och byggd för vardagens logistik. Den blandar bekväm körning med smarta förvaringslösningar och enkel teknik som inte försöker imponera med siffror, vilket gör den till ett klokt val för den som vill byta till el utan krångel.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
92 300 - 110 800 kr
|
Pris
625 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
22,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
Elektrisk räckvidd
360 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
MPV
|
|
Säten
2
|
Säten
6
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
470 - 483 kg
|
Tjänstevikt
1 810 kg
|
|
Bagageutrymme
63 L
|
Bagageutrymme
0 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 825 mm
|
|
Bredd
1 390 mm
|
Bredd
1 825 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 800 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
217 - 230 kg
|
Lastkapacitet
541 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
8 hk
|
Effekt (hk)
177 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
160 km/h
|
|
Vridmoment
40 Nm
|
Vridmoment
310 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
6 kW
|
Effekt (kW)
130 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Maxus
|