Två bilar, en duell: BYD Seal möter Mitsubishi Eclipse Cross.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
BYD Seal har ett lätt prisförsprång – den börjar på 543000 kr, medan Mitsubishi Eclipse Cross kostar 554500 kr. Skillnaden är ungefär 11555 kr.
När det gäller elförbrukning har BYD Seal fördelen: med 15.40 kWh per 100 km är den minimal effektivare än Mitsubishi Eclipse Cross, som drar 16.70 kWh. Skillnaden är ungefär 1.30 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Mitsubishi Eclipse Cross lite bättre: den klarar upp till 635 km, ungefär 65 km mer än BYD Seal.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BYD Seal ett klart övertag – 530 hk mot 218 hk. Det motsvarar ungefär 312 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Seal övertygande snabbare – 3.80 s mot 7.90 s. Det är ungefär 4.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BYD Seal påtagligt före – den når 220 km/h, medan Mitsubishi Eclipse Cross stannar vid 170 km/h. Skillnaden är omkring 50 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Seal drar betydligt kraftigare med 670 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 370 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mitsubishi Eclipse Cross lite mer plats – 487 L mot 400 L. Skillnaden är omkring 87 L.
BYD Seal visar sig vara överträffar i nästan alla aspekter och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är BYD Seal den mer kompletta allroundbilen.
BYD Seal är en stilsäker elbil som kombinerar kinesisk självsäkerhet med europeisk finess och en sportig siluett. Den levererar trygg vardagskörning, en rymlig kupé och smart teknik — ett klart och klokt val för den som vill ha eldrift utan onödigt drama.
detaljerMitsubishi Eclipse Cross är en kompakt SUV med skarp, framtidsinspirerad design som gärna vill synas i stadstrafiken. Den bjuder på rymlighet och trygg vardagskörning för den som vill ha praktisk funktion utan att ge avkall på stil — den flirtar med sportighet men lämnar matkassarna oskadda.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
543000 - 612300 kr
|
Pris
554500 - 649300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.4 - 18.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16.7 - 16.9 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
460 - 570 km
|
Elektrisk räckvidd
635 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1907 - 2185 kg
|
Tjänstevikt
-
|
|
Bagageutrymme
400 L
|
Bagageutrymme
487 L
|
|
Längd
4800 mm
|
Längd
4489 mm
|
|
Bredd
1875 mm
|
Bredd
1908 mm
|
|
Höjd
1460 mm
|
Höjd
1571 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1670 L
|
|
Lastkapacitet
446 - 473 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
231 - 530 hk
|
Effekt (hk)
218 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 7.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.90 s
|
|
Maxhastighet
180 - 220 km/h
|
Maxhastighet
170 km/h
|
|
Vridmoment
360 - 670 Nm
|
Vridmoment
300 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
170 - 390 kW
|
Effekt (kW)
160 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Mitsubishi
|
BYD Seal finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.