Jämför prestanda (313 hk vs 510 hk), bagageutrymme och pris (589 300 kr vs 750 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW iX2 eller MG Cyberster.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
BMW iX2 är märkbart billigare – den börjar på 589 300 kr , medan MG Cyberster kostar 750 900 kr . Skillnaden är ungefär 161 649 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW iX2 fördelen: med 14,4 kWh/100km är den i liten grad effektivare än MG Cyberster, som drar 16,7 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,3 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BMW iX2 lätt bättre: den klarar upp till 512 km, ungefär 5 km mer än MG Cyberster.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har MG Cyberster påtagligt mer effekt – 510 hk mot 313 hk. Det motsvarar ungefär 197 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är MG Cyberster avsevärt snabbare – 3,2 s mot 5,6 s. Det är ungefär 2,4 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: MG Cyberster drar påtagligt kraftigare med 725 Nm mot 494 Nm. Skillnaden är cirka 231 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: BMW iX2 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
Båda modellerna väger ungefär lika mycket – runt 1 960 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW iX2 avsevärt mer plats – 525 L mot 200 L. Skillnaden är omkring 325 L.
När det gäller lastkapacitet presterar BMW iX2 markant bättre – 510 kg mot 150 kg. Skillnaden är ungefär 360 kg.
BMW iX2 vinner stabilt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW iX2 är en kvick och elegant kompakt-SUV som kombinerar BMW:s körupplevelse med en tydlig elbilskaraktär, och känns helt hemma både i stan och på slingriga vägar. Interiören är snyggt pusslad med premiumkänsla och smarta lösningar, vilket ger ett överraskande praktiskt intryck för sin storlek — perfekt för den som vill byta upp sig utan att bli klumpig.
detaljerMG Cyberster känns som en retrofuturistisk roadster som blandar dramatisk design med modern finess och levererar körglädje med ett stort leende. För dig som vill synas och njuta bakom ratten utan att behöva sälja själen är den ett riktigt frestande val.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
589 300 - 749 300 kr
|
Pris
750 900 - 808 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,4 - 15,4 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
16,7 - 19,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
476 - 512 km
|
Elektrisk räckvidd
443 - 507 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 960 - 2 095 kg
|
Tjänstevikt
1 960 - 2 060 kg
|
|
Bagageutrymme
525 L
|
Bagageutrymme
200 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 845 mm
|
Bredd
1 913 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
500 - 510 kg
|
Lastkapacitet
150 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
Effekt (hk)
340 - 510 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,2 - 5,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
250 - 494 Nm
|
Vridmoment
475 - 725 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
Effekt (kW)
250 - 375 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
MG
|