Jämför prestanda (601 hk vs 204 hk), bagageutrymme och pris (842 300 kr vs 344 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW i5 Touring eller Skoda Octavia Combi.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Skoda Octavia Combi är avsevärt billigare – den börjar på 344 800 kr , medan BMW i5 Touring kostar 842 300 kr . Skillnaden är ungefär 497 542 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BMW i5 Touring betydligt mer effekt – 601 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 397 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW i5 Touring avsevärt snabbare – 3,9 s mot 6,7 s. Det är ungefär 2,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW i5 Touring drar markant kraftigare med 820 Nm mot 360 Nm. Skillnaden är cirka 460 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Skoda Octavia Combi betydligt lättare – 1 366 kg mot 2 255 kg. Skillnaden är omkring 889 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Skoda Octavia Combi något mer plats – 640 L mot 570 L. Skillnaden är omkring 70 L.
När det gäller lastkapacitet presterar BMW i5 Touring minimalt bättre – 560 kg mot 534 kg. Skillnaden är ungefär 26 kg.
BMW i5 Touring dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW i5 Touring är en rymlig och sofistikerad elektrisk kombi som förenar vardagspraktik med premiumkänsla. Den bjuder på tyst komfort och engagerande köregenskaper — perfekt för den som vill ha både utrymme och stil utan att göra avkall på körglädjen.
detaljerSkoda Octavia Combi är en praktisk och rymlig kombi som passar både familjer och yrkesförare med sitt stora bagageutrymme och smarta förvaringslösningar. Den känns stabil och trygg på vägen, erbjuder bekväm körning och ett enkelt gränssnitt som gör vardagsresor mindre krångliga.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
842 300 - 1 180 900 kr
|
Pris
344 800 - 533 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4,4 - 6,9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,4 - 17,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
522 - 602 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
113 - 157 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 255 - 2 425 kg
|
Tjänstevikt
1 366 - 1 553 kg
|
|
Bagageutrymme
570 L
|
Bagageutrymme
640 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 900 mm
|
Bredd
1 829 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
535 - 560 kg
|
Lastkapacitet
502 - 534 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
340 - 601 hk
|
Effekt (hk)
116 - 204 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 6,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,7 - 10,7 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
430 - 820 Nm
|
Vridmoment
220 - 360 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
250 - 442 kW
|
Effekt (kW)
85 - 150 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 498 - 1 984 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
E, F, D, C
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Skoda
|