Jämför prestanda (625 hk vs 370 hk), bagageutrymme och pris (1 213 200 kr vs 866 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW 8 Series Coupé eller Genesis G80.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Genesis G80 är avsevärt billigare – den börjar på 866 600 kr , medan BMW 8 Series Coupé kostar 1 213 200 kr . Skillnaden är ungefär 346 639 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BMW 8 Series Coupé markant mer effekt – 625 hk mot 370 hk. Det motsvarar ungefär 255 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW 8 Series Coupé betydligt snabbare – 3,2 s mot 5,1 s. Det är ungefär 1,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW 8 Series Coupé drar nästan omärkbart kraftigare med 750 Nm mot 700 Nm. Skillnaden är cirka 50 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW 8 Series Coupé synbart lättare – 1 805 kg mot 2 410 kg. Skillnaden är omkring 605 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW 8 Series Coupé något mer plats – 440 L mot 354 L. Skillnaden är omkring 86 L.
När det gäller lastkapacitet presterar BMW 8 Series Coupé en aning bättre – 545 kg mot 490 kg. Skillnaden är ungefär 55 kg.
BMW 8 Series Coupé överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW 8-serie Coupé är en elegant grand tourer som klär muskel i skräddarsydd kostym — dramatisk i profil och inredd som ett lyxhotell på hjul. Den levererar både vuxen komfort och lekfull körglädje, perfekt för köparen som vill ha en bil som syns i spegeln och får hjärtat att slå lite snabbare.
detaljerGenesis G80 känns som ett steg upp i lyx utan att skryta, med en elegant silhuett och ett interiör som andas diskret exklusivitet. Den bjuder på skön komfort och trygg dynamik på vägen — perfekt för den som vill ha finslipad elegans utan onödiga krångligheter.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 213 200 - 2 142 200 kr
|
Pris
866 600 - 914 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,7 - 11,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
570 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
176 - 263 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
66 - 68 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
4 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
2 - 4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 805 - 2 085 kg
|
Tjänstevikt
2 410 kg
|
|
Bagageutrymme
420 - 440 L
|
Bagageutrymme
354 L
|
|
Längd
4 851 - 5 098 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 902 - 1 943 mm
|
Bredd
1 925 mm
|
|
Höjd
1 346 - 1 420 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
370 - 545 kg
|
Lastkapacitet
490 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel mildhybrid, Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
333 - 625 hk
|
Effekt (hk)
370 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,2 - 5,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,1 s
|
|
Maxhastighet
250 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
500 - 750 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
6 - 8
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
245 - 460 kW
|
Effekt (kW)
272 kW
|
|
Motorvolym
2 993 - 4 395 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Genesis
|