Jämför prestanda (727 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (716 400 kr vs 548 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW 5 Series Touring eller NIO ET5 Wagon.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
NIO ET5 Wagon är tydligt billigare – den börjar på 548 800 kr , medan BMW 5 Series Touring kostar 716 400 kr . Skillnaden är ungefär 167 542 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO ET5 Wagon avsevärt bättre: den klarar upp till 560 km, ungefär 462 km mer än BMW 5 Series Touring.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BMW 5 Series Touring påtagligt mer effekt – 727 hk mot 490 hk. Det motsvarar ungefär 237 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW 5 Series Touring i liten grad snabbare – 3,6 s mot 4 s. Det är ungefär 0,4 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW 5 Series Touring drar tydligt kraftigare med 1 000 Nm mot 700 Nm. Skillnaden är cirka 300 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW 5 Series Touring märkbart lättare – 1 850 kg mot 2 265 kg. Skillnaden är omkring 415 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW 5 Series Touring tydligt mer plats – 570 L mot 450 L. Skillnaden är omkring 120 L.
När det gäller lastkapacitet presterar BMW 5 Series Touring synbart bättre – 620 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 155 kg.
NIO ET5 Wagon har övertaget i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW 5-serie Touring bygger elegant kombi-stil med en självklar närvaro på vägen, perfekt för den som vill ha både körglädje och vardagspraktik. Interiören andas premium utan överdrift och lastutrymmet är generöst nog för både weekendresor och barnvagnar — en trygg och lite kaxig följeslagare för familjen som gillar att köra.
detaljerNIO ET5 Kombi är en elegant, framtidsbetonad kombi som blandar premiumkänsla med rymligt lastutrymme — perfekt för dig som vill ha eldrift utan att ge upp praktikaliteten. På vägen bjuder den på tyst och rapp körning tillsammans med smart inredning, så den funkar lika bra som familjebil som för den som vill göra ett stilfullt elbilsswitch.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
716 400 - 1 700 800 kr
|
Pris
548 800 - 791 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,3 - 6,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
65 - 98 km
|
Elektrisk räckvidd
435 - 560 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
53 - 157 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 850 - 2 550 kg
|
Tjänstevikt
2 265 - 2 285 kg
|
|
Bagageutrymme
500 - 570 L
|
Bagageutrymme
450 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 790 mm
|
|
Bredd
1 900 - 1 970 mm
|
Bredd
1 960 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 499 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 300 L
|
|
Lastkapacitet
500 - 620 kg
|
Lastkapacitet
445 - 465 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
197 - 727 hk
|
Effekt (hk)
490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,6 - 7,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
330 - 1 000 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 8
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
145 - 535 kW
|
Effekt (kW)
360 kW
|
|
Motorvolym
1 995 - 4 395 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, F, B, C
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
NIO
|