Jämför prestanda (727 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (685200 kr vs 807700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW 5 Series Saloon eller NIO ET7.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
BMW 5 Series Saloon har ett i liten grad prisförsprång – den börjar på 685200 kr , medan NIO ET7 kostar 807700 kr . Skillnaden är ungefär 122479 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO ET7 betydligt bättre: den klarar upp till 584 km, ungefär 479 km mer än BMW 5 Series Saloon.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BMW 5 Series Saloon ett något övertag – 727 hk mot 653 hk. Det motsvarar ungefär 74 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW 5 Series Saloon nästan omärklig snabbare – 3.50 s mot 3.80 s. Det är ungefär 0.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BMW 5 Series Saloon en aning före – den når 250 km/h, medan NIO ET7 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 50 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW 5 Series Saloon drar en aning kraftigare med 1000 Nm mot 850 Nm. Skillnaden är cirka 150 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW 5 Series Saloon påtagligt lättare – 1800 kg mot 2434 kg. Skillnaden är omkring 634 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW 5 Series Saloon tydligt mer plats – 520 L mot 363 L. Skillnaden är omkring 157 L.
När det gäller lastkapacitet vinner BMW 5 Series Saloon märkbart – 600 kg mot 466 kg. Skillnaden är ungefär 134 kg.
NIO ET7 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW 5-serien är den perfekta kompromissen mellan vardagslyx och körglädje, med en trygg, självsäker körkänsla som både pendlare och företagsköpare kommer att uppskatta. Inredningen andas kvalitet och smart teknik utan att skrika efter uppmärksamhet, och den passar lika bra på motorvägen som i styrelserummet — med stil och utan överdriven prål.
detaljerNIO ET7 är en elektrisk flaggskeppssedan som blandar kinesisk innovation med europeisk finess — i förarsätet känns framtiden både tyst och självsäker. Interiören är skulptural och genomtänkt, full av smarta detaljer som gör vardagskörningen bekväm; en attraktiv konkurrent för den som vill ha lyx och teknik utan onödigt PR-fluff.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
685200 - 1677700 kr
|
Pris
807700 - 929200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2.1 - 5.8 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 19.3 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
67 - 105 km
|
Elektrisk räckvidd
451 - 584 km
|
|
Batterikapacitet
19 - 19.4 kWh
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
48 - 152 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
60 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1800 - 2515 kg
|
Tjänstevikt
2434 - 2454 kg
|
|
Bagageutrymme
466 - 520 L
|
Bagageutrymme
363 L
|
|
Längd
5060 mm
|
Längd
5101 mm
|
|
Bredd
1900 - 1970 mm
|
Bredd
1987 mm
|
|
Höjd
1515 mm
|
Höjd
1509 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
425 - 600 kg
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
197 - 727 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.5 - 7.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.80 s
|
|
Maxhastighet
225 - 250 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
330 - 1000 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 8
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
145 - 535 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
1995 - 4395 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2026
|
Modellår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, B, C
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
NIO
|
Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.