Jämför prestanda (530 hk vs 309 hk), bagageutrymme och pris (615900 kr vs 620500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW 4 Series Coupe eller Lexus NX.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
BMW 4 Series Coupe har ett nästan omärklig prisförsprång – den börjar på 615900 kr , medan Lexus NX kostar 620500 kr . Skillnaden är ungefär 4622 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Lexus NX klarar sig med 2.90 L och är därmed betydligt snålare än BMW 4 Series Coupe, som drar 4.80 L. Skillnaden är ungefär 1.90 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BMW 4 Series Coupe ett klart övertag – 530 hk mot 309 hk. Det motsvarar ungefär 221 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW 4 Series Coupe betydligt snabbare – 3.50 s mot 6.30 s. Det är ungefär 2.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BMW 4 Series Coupe en aning före – den når 250 km/h, medan Lexus NX stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 50 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Lexus NX erbjuder i liten grad fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är BMW 4 Series Coupe lite lättare – 1600 kg mot 1805 kg. Skillnaden är omkring 205 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lexus NX i liten grad mer plats – 545 L mot 440 L. Skillnaden är omkring 105 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Lexus NX något – 515 kg mot 415 kg. Skillnaden är ungefär 100 kg.
BMW 4 Series Coupe visar små men tydliga fördelar i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW 4-serie Coupé är en självsäker och elegant sportcoupé som fångar blickarna med sin låga profil och skarpa linjer — perfekt för den som vill köra med både stil och attityd. Bakom ratten bjuder den på livlig och precis körglädje samtidigt som den klarar vardagliga ärenden; inte en familjebuss, men ett smart val för den som prioriterar känsla framför praktikalitet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
615900 - 1250200 kr
|
Pris
620500 - 866500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.8 - 10 L
|
Förbrukning L/100 km
2.9 - 5.9 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
72 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
126 - 226 g/km
|
CO2
65 - 134 g/km
|
|
Tankvolym
59 L
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1600 - 1895 kg
|
Tjänstevikt
1805 - 2065 kg
|
|
Bagageutrymme
440 L
|
Bagageutrymme
545 L
|
|
Längd
4768 - 4770 mm
|
Längd
4660 mm
|
|
Bredd
1852 - 1887 mm
|
Bredd
1865 mm
|
|
Höjd
1383 - 1393 mm
|
Höjd
1670 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1436 L
|
|
Lastkapacitet
355 - 415 kg
|
Lastkapacitet
475 - 515 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
184 - 530 hk
|
Effekt (hk)
244 - 309 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.5 - 7.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.3 - 8.7 s
|
|
Maxhastighet
238 - 250 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
300 - 700 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
135 - 390 kW
|
Effekt (kW)
179 - 227 kW
|
|
Motorvolym
1995 - 2998 cm3
|
Motorvolym
2487 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, F, G
|
CO2-effektivitetsklass
D, B
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Lexus
|
Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.