Jämför prestanda (530 hk vs 292 hk), bagageutrymme och pris (538 400 kr vs 620 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW 3 Series Saloon eller Lexus NX.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
BMW 3 Series Saloon är en aning billigare – den börjar på 538 400 kr , medan Lexus NX kostar 620 500 kr . Skillnaden är ungefär 82 038 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: BMW 3 Series Saloon klarar sig med 2,4 L/100km och är därmed påtagligt snålare än Lexus NX, som drar 2,9 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,5 L/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BMW 3 Series Saloon tydligt bättre: den klarar upp till 101 km, ungefär 29 km mer än Lexus NX.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BMW 3 Series Saloon betydligt mer effekt – 530 hk mot 292 hk. Det motsvarar ungefär 238 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW 3 Series Saloon markant snabbare – 3,5 s mot 6,4 s. Det är ungefär 2,9 s snabbare.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW 3 Series Saloon i liten grad lättare – 1 575 kg mot 1 805 kg. Skillnaden är omkring 230 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Lexus NX minimalt bättre – 515 kg mot 495 kg. Skillnaden är ungefär 20 kg.
BMW 3 Series Saloon ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW 3‑serien är en självsäker sedan som hittar en perfekt balans mellan skarp körglädje och diskret lyx, idealisk för den som vill ha både vardagskomfort och lite extra nerv i kurvorna. Inredningen är förarcentrerad och välbyggd, vilket gör längre resor trevligare och pendlingen mindre tråkig.
detaljerLexus NX är en snygg och välbyggd lyx-SUV som kombinerar japansk finess med en lågmäld elegans. Den levererar tyst komfort och ett omsorgsfullt inrett inre — perfekt för den som vill ha premiumkänsla utan att behöva annonsera det över hela kvarteret.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
538 400 - 1 227 100 kr
|
Pris
620 500 - 866 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,4 - 10,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
2,9 - 5,9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
96 - 101 km
|
Elektrisk räckvidd
72 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
54 - 227 g/km
|
CO2
65 - 134 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 575 - 1 960 kg
|
Tjänstevikt
1 805 - 2 065 kg
|
|
Bagageutrymme
375 - 480 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 827 - 1 903 mm
|
Bredd
1 865 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
405 - 495 kg
|
Lastkapacitet
475 - 515 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 530 hk
|
Effekt (hk)
200 - 292 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,5 - 8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,4 - 8,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
250 - 700 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
110 - 390 kW
|
Effekt (kW)
147 - 215 kW
|
|
Motorvolym
1 995 - 2 998 cm3
|
Motorvolym
2 487 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, F, G, B
|
CO2-effektivitetsklass
D, B
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Lexus
|