Jämför prestanda (530 hk vs 210 hk), bagageutrymme och pris (538 400 kr vs 647 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW 3 Series Saloon eller Alfa Romeo Giulia.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
BMW 3 Series Saloon är märkbart billigare – den börjar på 538 400 kr , medan Alfa Romeo Giulia kostar 647 100 kr . Skillnaden är ungefär 108 613 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: BMW 3 Series Saloon klarar sig med 2,4 L/100km och är därmed betydligt snålare än Alfa Romeo Giulia, som drar 5,4 L/100km. Skillnaden är ungefär 3 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BMW 3 Series Saloon betydligt mer effekt – 530 hk mot 210 hk. Det motsvarar ungefär 320 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW 3 Series Saloon avsevärt snabbare – 3,5 s mot 6,8 s. Det är ungefär 3,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW 3 Series Saloon drar synbart kraftigare med 700 Nm mot 470 Nm. Skillnaden är cirka 230 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW 3 Series Saloon lätt lättare – 1 575 kg mot 1 640 kg. Skillnaden är omkring 65 kg.
Båda modellerna har lika stort bagageutrymme – 480 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Alfa Romeo Giulia nästan omärkbart bättre – 535 kg mot 495 kg. Skillnaden är ungefär 40 kg.
BMW 3 Series Saloon överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW 3‑serien är en självsäker sedan som hittar en perfekt balans mellan skarp körglädje och diskret lyx, idealisk för den som vill ha både vardagskomfort och lite extra nerv i kurvorna. Inredningen är förarcentrerad och välbyggd, vilket gör längre resor trevligare och pendlingen mindre tråkig.
detaljerAlfa Romeo Giulia är en passionerad sedan som förenar italiensk elegans med en genuin körglädje, och varje transportsträcka känns mer som en utflykt än en nödvändighet. Den vänder sig till förare som vill ha känsla före praktikalitet — charmig, kvick och med en karaktär som får dig att le i varje kurva.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
538 400 - 1 227 100 kr
|
Pris
647 100 - 710 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,4 - 10,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,4 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
96 - 101 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
19,5 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
54 - 227 g/km
|
CO2
141 g/km
|
|
Tankvolym
40 - 59 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 575 - 1 960 kg
|
Tjänstevikt
1 640 kg
|
|
Bagageutrymme
375 - 480 L
|
Bagageutrymme
480 L
|
|
Längd
4 713 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 827 - 1 903 mm
|
Bredd
1 860 mm
|
|
Höjd
1 440 - 1 446 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
405 - 495 kg
|
Lastkapacitet
535 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 530 hk
|
Effekt (hk)
210 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,5 - 8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 s
|
|
Maxhastighet
218 - 250 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
250 - 700 Nm
|
Vridmoment
470 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
110 - 390 kW
|
Effekt (kW)
154 kW
|
|
Motorvolym
1 995 - 2 998 cm3
|
Motorvolym
2 143 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, F, G, B
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Alfa Romeo
|