Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Audi Q8 e-tron vs NIO EL8 jämförelse
Jämför prestanda (503 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (877 000 kr vs 957 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi Q8 e-tron eller NIO EL8.
Audi Q8 e-tron vs NIO EL8: de viktigaste skillnaderna
Q8 e-tron
Kostnader och förbrukning
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Audi Q8 e-tron är minimalt billigare – den börjar på 877 000 kr , medan NIO EL8 kostar 957 900 kr . Skillnaden är ungefär 80 883 kr.
När det gäller elförbrukning har Audi Q8 e-tron fördelen: med 19,7 kWh/100km är den minimalt effektivare än NIO EL8, som drar 21,2 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,5 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Audi Q8 e-tron något bättre: den klarar upp till 595 km, ungefär 85 km mer än NIO EL8.
EL8
Motor och prestanda
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har NIO EL8 märkbart mer effekt – 653 hk mot 503 hk. Det motsvarar ungefär 150 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL8 nästan omärkbart snabbare – 4,1 s mot 4,5 s. Det är ungefär 0,4 s snabbare.
När det gäller toppfart är Audi Q8 e-tron nästan omärkbart snabbare – den når 210 km/h, medan NIO EL8 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q8 e-tron drar i liten grad kraftigare med 973 Nm mot 850 Nm. Skillnaden är cirka 123 Nm.
Q8 e-tron
Utrymme och praktisk användning
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: NIO EL8 erbjuder fler sittplatser – 6 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Audi Q8 e-tron lätt lättare – 2 585 kg mot 2 613 kg. Skillnaden är omkring 28 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi Q8 e-tron avsevärt mer plats – 569 L mot 265 L. Skillnaden är omkring 304 L.
Vid maximal lastvolym presterar Audi Q8 e-tron markant bättre – upp till 1 637 L, cirka 827 L mer än NIO EL8.
När det gäller lastkapacitet presterar Audi Q8 e-tron knappt bättre – 595 kg mot 577 kg. Skillnaden är ungefär 18 kg.
Vem vinner racet i dataanalysen?
Audi Q8 e-tron ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
från 877 000 kr
Audi Q8 e-tron
Audi Q8 e-tron
NIO EL8
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Audi Q8 e-tron
Audi Q8 e-tron känns som en tyst, lyxig revolution på hjul — elegant, välbyggd och gjord för den som vill kombinera stil med miljöambition. Körningen är mjuk och självsäker, interiören är omsorgsfullt designad för vardagslyx, och den gör det lätt att känna sig både viktig och miljösmart samtidigt som laddkabeln blir en ny vardagskompis.
detaljer
NIO EL8
Nio EL8 är en lyxig el‑SUV som blandar elegant design med praktiska lösningar för familjen som vill ha både komfort och framtidskänsla. Rymlig interiör, smart uppkoppling och en harmonisk körkänsla gör den till ett väldigt lockande val — plötsligt känns vardagsresorna lite roligare.
detaljer
Audi Q8 e-tron
NIO EL8
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
877 000 - 1 385 400 kr
|
Pris
957 900 - 1 223 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19,7 - 26,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
456 - 595 km
|
Elektrisk räckvidd
390 - 510 km
|
|
Batterikapacitet
89 - 106 kWh
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
6
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 585 - 2 725 kg
|
Tjänstevikt
2 613 - 2 633 kg
|
|
Bagageutrymme
528 - 569 L
|
Bagageutrymme
265 L
|
|
Längd
4 915 mm
|
Längd
5 099 mm
|
|
Bredd
1 937 - 1 994 mm
|
Bredd
1 989 mm
|
|
Höjd
1 617 - 1 683 mm
|
Höjd
1 750 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 567 - 1 637 L
|
Max bagageutrymme
810 L
|
|
Lastkapacitet
515 - 595 kg
|
Lastkapacitet
557 - 577 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
340 - 503 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 s
|
|
Maxhastighet
200 - 210 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
664 - 973 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
250 - 370 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
NIO
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.