Jämför prestanda (507 hk vs 132 hk), bagageutrymme och pris (952 100 kr vs 422 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi Q7 eller Mazda MX-5 Coupe.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Mazda MX-5 Coupe är markant billigare – den börjar på 422 800 kr , medan Audi Q7 kostar 952 100 kr . Skillnaden är ungefär 529 317 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Audi Q7 klarar sig med 3,8 L/100km och är därmed klart snålare än Mazda MX-5 Coupe, som drar 6,2 L/100km. Skillnaden är ungefär 2,4 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Audi Q7 betydligt mer effekt – 507 hk mot 132 hk. Det motsvarar ungefär 375 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi Q7 markant snabbare – 4,1 s mot 8,6 s. Det är ungefär 4,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q7 drar klart kraftigare med 770 Nm mot 152 Nm. Skillnaden är cirka 618 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Audi Q7 erbjuder fler sittplatser – 7 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Mazda MX-5 Coupe avsevärt lättare – 1 114 kg mot 2 055 kg. Skillnaden är omkring 941 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi Q7 avsevärt mer plats – 887 L mot 127 L. Skillnaden är omkring 760 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Audi Q7 markant bättre – 885 kg mot 166 kg. Skillnaden är ungefär 719 kg.
Audi Q7 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi Q7 känns imponerande stor och läcker på vägen, med en interiör som andas kvalitet och komfort för hela familjen. Den är ett tryggt och moget köp för den som vill ha plats och prestige utan att ge avkall på körglädjen — och som bonus slipper du kompromissa på utrustningsnivån.
detaljerMazda MX-5 Coupé fångar essensen av ren körglädje med lekfull hantering och ett självsäkert leende i kurvorna. Den är ett klockrent val för den som vill ha sportkänsla utan att ta sig själv på för stort allvar — minimalism som gör varje tur till nöje.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
952 100 - 1 356 700 kr
|
Pris
422 800 - 494 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
3,8 - 11,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
6,2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
81 - 82 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
86 - 271 g/km
|
CO2
140 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5 - 7
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 055 - 2 460 kg
|
Tjänstevikt
1 114 kg
|
|
Bagageutrymme
563 - 887 L
|
Bagageutrymme
127 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 970 mm
|
Bredd
1 735 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
640 - 885 kg
|
Lastkapacitet
166 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid, Bensin, Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
231 - 507 hk
|
Effekt (hk)
132 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 - 7,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
500 - 770 Nm
|
Vridmoment
152 Nm
|
|
Antal cylindrar
6 - 8
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
170 - 373 kW
|
Effekt (kW)
97 kW
|
|
Motorvolym
2 967 - 3 996 cm3
|
Motorvolym
1 496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, B
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Mazda
|