Jämför prestanda (300 hk vs 446 hk), bagageutrymme och pris (335 100 kr vs 767 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi Q2 eller Ford Mustang Convertible.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Audi Q2 är klart billigare – den börjar på 335 100 kr , medan Ford Mustang Convertible kostar 767 200 kr . Skillnaden är ungefär 432 142 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Audi Q2 klarar sig med 4,8 L/100km och är därmed avsevärt snålare än Ford Mustang Convertible, som drar 12,3 L/100km. Skillnaden är ungefär 7,5 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ford Mustang Convertible tydligt mer effekt – 446 hk mot 300 hk. Det motsvarar ungefär 146 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi Q2 lätt snabbare – 4,9 s mot 5 s. Det är ungefär 0,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Mustang Convertible drar märkbart kraftigare med 540 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 140 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Audi Q2 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Audi Q2 markant lättare – 1 330 kg mot 1 876 kg. Skillnaden är omkring 546 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Audi Q2 märkbart bättre – 510 kg mot 324 kg. Skillnaden är ungefär 186 kg.
Audi Q2 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi Q2 är en kompakt suv som kombinerar stadsvänlig smidighet med lekfull design – perfekt för den som vill synas utan att krångla till det. Interiören känns prydlig och välbyggd, med köregenskaper som gör vardagspendlingen betydligt roligare än den borde vara.
detaljerFord Mustang Cabriolet är en ikonisk muskelbil som klär av sig när solen visar sig, med ett huvudvridande utseende och ett ljud som lovar dramatik. Den är rolig att köra och gör varje rödljus till en mini-höjdare — perfekt för den som vill ha både närvaro och ren körglädje.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
335 100 - 588 100 kr
|
Pris
767 200 - 807 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,8 - 8,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
12,3 - 12,4 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
127 - 183 g/km
|
CO2
280 - 282 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Cabriolet
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 330 - 1 610 kg
|
Tjänstevikt
1 876 kg
|
|
Bagageutrymme
355 - 405 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 794 - 1 802 mm
|
Bredd
1 916 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
450 - 510 kg
|
Lastkapacitet
319 - 324 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Diesel
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
116 - 300 hk
|
Effekt (hk)
446 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 - 10,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5 - 5,4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
200 - 400 Nm
|
Vridmoment
540 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
85 - 221 kW
|
Effekt (kW)
328 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1 984 cm3
|
Motorvolym
5 038 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, F, E, G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Ford
|