Jämför prestanda (300 hk vs 725 hk), bagageutrymme och pris (335 100 kr vs 4 377 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi Q2 eller Ferrari Purosangue.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Audi Q2 är klart billigare – den börjar på 335 100 kr , medan Ferrari Purosangue kostar 4 377 700 kr . Skillnaden är ungefär 4 042 650 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Audi Q2 klarar sig med 4,8 L/100km och är därmed avsevärt snålare än Ferrari Purosangue, som drar 17,1 L/100km. Skillnaden är ungefär 12,3 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ferrari Purosangue markant mer effekt – 725 hk mot 300 hk. Det motsvarar ungefär 425 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari Purosangue markant snabbare – 3,3 s mot 4,9 s. Det är ungefär 1,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari Purosangue drar betydligt kraftigare med 692 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 292 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Audi Q2 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Audi Q2 betydligt lättare – 1 330 kg mot 2 033 kg. Skillnaden är omkring 703 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ferrari Purosangue något mer plats – 473 L mot 405 L. Skillnaden är omkring 68 L.
Audi Q2 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi Q2 är en kompakt suv som kombinerar stadsvänlig smidighet med lekfull design – perfekt för den som vill synas utan att krångla till det. Interiören känns prydlig och välbyggd, med köregenskaper som gör vardagspendlingen betydligt roligare än den borde vara.
detaljerFerrari Purosangue är Maranellos oväntade svar på dem som vill köra en Ferrari till förskolan — en kompromisslös sportbil byggd för att fungera i vardagen. Den är stilig, högljudd och svår att ignorera på gatan, perfekt för köparen som kräver Ferrari-känslan utan att ge upp praktiska krav.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
335 100 - 588 100 kr
|
Pris
4 377 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,8 - 8,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
17,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
127 - 183 g/km
|
CO2
389 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
100 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 330 - 1 610 kg
|
Tjänstevikt
2 033 kg
|
|
Bagageutrymme
355 - 405 L
|
Bagageutrymme
473 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 973 mm
|
|
Bredd
1 794 - 1 802 mm
|
Bredd
2 028 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 589 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
450 - 510 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Diesel
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
116 - 300 hk
|
Effekt (hk)
725 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 - 10,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
312 km/h
|
|
Vridmoment
200 - 400 Nm
|
Vridmoment
692 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
12
|
|
Effekt (kW)
85 - 221 kW
|
Effekt (kW)
533 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1 984 cm3
|
Motorvolym
6 496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, F, E, G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Ferrari
|