Jämför prestanda (843 hk vs 510 hk), bagageutrymme och pris (1 258 300 kr vs 750 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi e-tron GT eller MG Cyberster.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
MG Cyberster är avsevärt billigare – den börjar på 750 900 kr , medan Audi e-tron GT kostar 1 258 300 kr . Skillnaden är ungefär 507 364 kr.
När det gäller elförbrukning har MG Cyberster fördelen: med 16,7 kWh/100km är den lätt effektivare än Audi e-tron GT, som drar 17,9 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,2 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Audi e-tron GT något bättre: den klarar upp till 617 km, ungefär 110 km mer än MG Cyberster.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Audi e-tron GT synbart mer effekt – 843 hk mot 510 hk. Det motsvarar ungefär 333 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi e-tron GT i liten grad snabbare – 2,9 s mot 3,2 s. Det är ungefär 0,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi e-tron GT drar påtagligt kraftigare med 1 027 Nm mot 725 Nm. Skillnaden är cirka 302 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Audi e-tron GT erbjuder fler sittplatser – 4 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är MG Cyberster märkbart lättare – 1 960 kg mot 2 355 kg. Skillnaden är omkring 395 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi e-tron GT avsevärt mer plats – 405 L mot 200 L. Skillnaden är omkring 205 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Audi e-tron GT betydligt bättre – 485 kg mot 150 kg. Skillnaden är ungefär 335 kg.
Audi e-tron GT vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi e-tron GT är en elegant, elektrisk sportlimousin som kombinerar lyxig inredning med en körkänsla som får adrenalinet att le. Den är ett utmärkt val för köparen som vill ha sportig elegans, tyst komfort och vardagsvänlig räckvidd utan att tumma på praktiska egenskaper.
detaljerMG Cyberster känns som en retrofuturistisk roadster som blandar dramatisk design med modern finess och levererar körglädje med ett stort leende. För dig som vill synas och njuta bakom ratten utan att behöva sälja själen är den ett riktigt frestande val.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 258 300 - 1 854 500 kr
|
Pris
750 900 - 808 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,9 - 19 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
16,7 - 19,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
582 - 617 km
|
Elektrisk räckvidd
443 - 507 km
|
|
Batterikapacitet
97 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
4
|
Säten
2
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 355 - 2 395 kg
|
Tjänstevikt
1 960 - 2 060 kg
|
|
Bagageutrymme
350 - 405 L
|
Bagageutrymme
200 L
|
|
Längd
4 997 - 5 004 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 964 mm
|
Bredd
1 913 mm
|
|
Höjd
1 379 - 1 394 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
455 - 485 kg
|
Lastkapacitet
150 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
503 - 843 hk
|
Effekt (hk)
340 - 510 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 - 4,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,2 - 5,2 s
|
|
Maxhastighet
245 - 250 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
625 - 1 027 Nm
|
Vridmoment
475 - 725 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
370 - 620 kW
|
Effekt (kW)
250 - 375 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
MG
|