Två bilar, en duell: Audi e-tron GT möter BMW 1 Series.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
BMW 1 Series har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 388200 kr, medan Audi e-tron GT kostar 1258300 kr. Skillnaden är ungefär 870063 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Audi e-tron GT ett avgörande övertag – 843 hk mot 300 hk. Det motsvarar ungefär 543 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi e-tron GT klart snabbare – 2.90 s mot 4.90 s. Det är ungefär 2 s snabbare.
Toppfarten är densamma – båda når 250 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi e-tron GT drar övertygande kraftigare med 1027 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 627 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: BMW 1 Series erbjuder något fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är BMW 1 Series klart lättare – 1465 kg mot 2355 kg. Skillnaden är omkring 890 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi e-tron GT knappt märkbar mer plats – 405 L mot 380 L. Skillnaden är omkring 25 L.
När det gäller lastkapacitet vinner BMW 1 Series minimal – 510 kg mot 485 kg. Skillnaden är ungefär 25 kg.
BMW 1 Series visar sig vara säkra segern med tydlig marginal och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är BMW 1 Series den mer kompletta allroundbilen.
Audi e-tron GT är en elegant, elektrisk sportlimousin som kombinerar lyxig inredning med en körkänsla som får adrenalinet att le. Den är ett utmärkt val för köparen som vill ha sportig elegans, tyst komfort och vardagsvänlig räckvidd utan att tumma på praktiska egenskaper.
detaljerBMW 1-serien levererar körglädje i kompakt format, med en självsäker design och en inredning som känns mer påkostad än bilens yttre antyder. Den passar den som vill ha sportiga köregenskaper och vardagspraktisk användbarhet i samma paket — tillräckligt snygg för att göra grannarna en aning avundsjuka.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1258300 - 1854500 kr
|
Pris
388200 - 688700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4.3 - 7.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.9 - 19 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
582 - 617 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
97 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
112 - 173 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
49 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2355 - 2395 kg
|
Tjänstevikt
1465 - 1625 kg
|
|
Bagageutrymme
350 - 405 L
|
Bagageutrymme
300 - 380 L
|
|
Längd
4997 - 5004 mm
|
Längd
4361 mm
|
|
Bredd
1964 mm
|
Bredd
1800 mm
|
|
Höjd
1379 - 1394 mm
|
Höjd
1459 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1135 - 1200 L
|
|
Lastkapacitet
455 - 485 kg
|
Lastkapacitet
475 - 510 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Diesel, Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid, Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
592 - 843 hk
|
Effekt (hk)
122 - 300 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2.9 - 4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.9 - 9.8 s
|
|
Maxhastighet
245 - 250 km/h
|
Maxhastighet
210 - 250 km/h
|
|
Vridmoment
625 - 1027 Nm
|
Vridmoment
230 - 400 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
430 - 620 kW
|
Effekt (kW)
90 - 221 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1499 - 1998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, F
|
|
Märke
Audi
|
Märke
BMW
|
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.