Jämför prestanda (367 hk vs 218 hk), bagageutrymme och pris (670200 kr vs 472600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi A6 Avant eller Renault Mégane.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Renault Mégane har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 472600 kr , medan Audi A6 Avant kostar 670200 kr . Skillnaden är ungefär 197584 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Renault Mégane betydligt bättre: den klarar upp till 452 km, ungefär 351 km mer än Audi A6 Avant.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Audi A6 Avant ett klart övertag – 367 hk mot 218 hk. Det motsvarar ungefär 149 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi A6 Avant avgörande snabbare – 4.70 s mot 7.40 s. Det är ungefär 2.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Audi A6 Avant tydligt före – den når 250 km/h, medan Renault Mégane stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 90 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi A6 Avant drar övertygande kraftigare med 550 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 250 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Renault Mégane lätt lättare – 1719 kg mot 1865 kg. Skillnaden är omkring 146 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi A6 Avant tydligt mer plats – 503 L mot 389 L. Skillnaden är omkring 114 L.
Vid maximal lastvolym presterar Audi A6 Avant en aning bättre – upp till 1534 L, cirka 202 L mer än Renault Mégane.
När det gäller lastkapacitet vinner Audi A6 Avant påtagligt – 570 kg mot 446 kg. Skillnaden är ungefär 124 kg.
Sammantaget framstår Audi A6 Avant som leder tydligt totalt sett och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Audi A6 Avant är en elegant och rymlig kombi som förenar tysk finess med praktisk vardagskomfort, där interiören andas kvalitet och gör både familjeäventyr och tjänsteresor till en njutning. På vägen känns den trygg och välkomponerad — en vardagshjälte som gör långresor bekväma utan att skämmas för sig i stadsruset.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
670200 - 946900 kr
|
Pris
472600 - 518800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2.3 - 7.5 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15.40 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
94 - 101 km
|
Elektrisk räckvidd
452 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
53 - 170 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
56 - 60 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1865 - 2240 kg
|
Tjänstevikt
1719 kg
|
|
Bagageutrymme
404 - 503 L
|
Bagageutrymme
389 L
|
|
Längd
4999 mm
|
Längd
4200 mm
|
|
Bredd
1875 mm
|
Bredd
1783 mm
|
|
Höjd
1472 mm
|
Höjd
1505 mm
|
|
Max bagageutrymme
1497 - 1534 L
|
Max bagageutrymme
1332 L
|
|
Lastkapacitet
535 - 570 kg
|
Lastkapacitet
446 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 367 hk
|
Effekt (hk)
218 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.7 - 8.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.40 s
|
|
Maxhastighet
238 - 250 km/h
|
Maxhastighet
160 km/h
|
|
Vridmoment
340 - 550 Nm
|
Vridmoment
300 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 270 kW
|
Effekt (kW)
160 kW
|
|
Motorvolym
1968 - 2995 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, D, E, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Renault
|
Audi A6 Avant finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.