Jämför prestanda (367 hk vs 530 hk), bagageutrymme och pris (670 200 kr vs 554 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi A6 Avant eller BYD Seal.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
BYD Seal är tydligt billigare – den börjar på 554 500 kr , medan Audi A6 Avant kostar 670 200 kr . Skillnaden är ungefär 115 662 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BYD Seal klart bättre: den klarar upp till 570 km, ungefär 469 km mer än Audi A6 Avant.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BYD Seal påtagligt mer effekt – 530 hk mot 367 hk. Det motsvarar ungefär 163 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Seal påtagligt snabbare – 3,8 s mot 4,7 s. Det är ungefär 0,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Seal drar något kraftigare med 670 Nm mot 580 Nm. Skillnaden är cirka 90 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Audi A6 Avant lätt lättare – 1 865 kg mot 1 907 kg. Skillnaden är omkring 42 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Audi A6 Avant i liten grad bättre – 570 kg mot 473 kg. Skillnaden är ungefär 97 kg.
BYD Seal vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi A6 Avant är en elegant och rymlig kombi som förenar tysk finess med praktisk vardagskomfort, där interiören andas kvalitet och gör både familjeäventyr och tjänsteresor till en njutning. På vägen känns den trygg och välkomponerad — en vardagshjälte som gör långresor bekväma utan att skämmas för sig i stadsruset.
detaljerBYD Seal känns som en snygg och välutrustad elbil som kombinerar modern design med god komfort för vardags- och långfärdskörning. Den erbjuder kvicka köregenskaper och ett teknologipaket som gör den både praktisk och prisvärd i sin klass.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
670 200 - 946 900 kr
|
Pris
554 500 - 623 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,3 - 7,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15,4 - 18,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
94 - 101 km
|
Elektrisk räckvidd
460 - 570 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
53 - 170 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 865 - 2 240 kg
|
Tjänstevikt
1 907 - 2 185 kg
|
|
Bagageutrymme
404 - 503 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 875 mm
|
Bredd
1 875 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
535 - 570 kg
|
Lastkapacitet
446 - 473 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 367 hk
|
Effekt (hk)
231 - 530 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,7 - 8,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 7,5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
340 - 580 Nm
|
Vridmoment
360 - 670 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 270 kW
|
Effekt (kW)
170 - 390 kW
|
|
Motorvolym
1 968 - 2 995 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, D, E, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
BYD
|