När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Renault Rafale har ett minimal prisförsprång – den börjar på 506100 kr, medan Audi A5 Sportback kostar 522300 kr. Skillnaden är ungefär 16176 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Rafale klarar sig med 0.60 L och är därmed övertygande snålare än Audi A5 Sportback, som drar 2 L. Skillnaden är ungefär 1.40 L per 100 km.
När det gäller räckvidd presterar Audi A5 Sportback något bättre: den klarar upp till 110 km, ungefär 13 km mer än Renault Rafale.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Audi A5 Sportback ett lite övertag – 367 hk mot 300 hk. Det motsvarar ungefär 67 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi A5 Sportback övertygande snabbare – 4.50 s mot 6.40 s. Det är ungefär 1.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Audi A5 Sportback märkbart före – den når 250 km/h, medan Renault Rafale stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 70 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Renault Rafale erbjuder lite fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Renault Rafale minimal lättare – 1734 kg mot 1770 kg. Skillnaden är omkring 36 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Rafale märkbart mer plats – 627 L mot 445 L. Skillnaden är omkring 182 L.
Vid maximal lastvolym presterar Renault Rafale klart synligt bättre – upp till 1910 L, cirka 611 L mer än Audi A5 Sportback.
När det gäller lastkapacitet vinner Audi A5 Sportback en aning – 530 kg mot 444 kg. Skillnaden är ungefär 86 kg.
Renault Rafale visar sig vara dominerar jämförelsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Renault Rafale den mer kompletta allroundbilen.
Audi A5 Sportback förenar en elegant coupéprofil med praktisk vardagsfunktion, vilket gör att den känns lika självklar på motorvägen som i stadspulsen. Den bjuder på en trygg och engagerande körupplevelse utan att skrika efter uppmärksamhet, perfekt för den som vill ha stil och finess utan onödigt krångel.
detaljerRenault Rafale är en elegant crossover som lyckas förena sportig design med bekväm vardagskörning. Interiören känns modern och genomtänkt, och bakom ratten är den lätt att trivas i – ett smart val för den som vill ha stil utan att komplicera livet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
522300 - 924500 kr
|
Pris
506100 - 667900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2 - 7.6 L
|
Förbrukning L/100 km
0.6 - 5 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
107 - 110 km
|
Elektrisk räckvidd
97 km
|
|
Batterikapacitet
20.70 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
45 - 172 g/km
|
CO2
14 - 109 g/km
|
|
Tankvolym
46 - 60 L
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1770 - 2170 kg
|
Tjänstevikt
1734 - 2025 kg
|
|
Bagageutrymme
331 - 445 L
|
Bagageutrymme
539 - 627 L
|
|
Längd
4829 - 4835 mm
|
Längd
4710 mm
|
|
Bredd
1860 mm
|
Bredd
1886 mm
|
|
Höjd
1429 - 1444 mm
|
Höjd
1613 mm
|
|
Max bagageutrymme
1175 - 1299 L
|
Max bagageutrymme
1826 - 1910 L
|
|
Lastkapacitet
475 - 530 kg
|
Lastkapacitet
415 - 444 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, Bensin, Diesel Mildhybrid, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Laddhybrid, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 367 hk
|
Effekt (hk)
200 - 300 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.5 - 9.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.4 - 8.9 s
|
|
Maxhastighet
216 - 250 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
280 - 550 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
110 - 270 kW
|
Effekt (kW)
147 - 221 kW
|
|
Motorvolym
1968 - 2995 cm3
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, E, F, D
|
CO2-effektivitetsklass
B, C
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Renault
|
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift eller Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.