Jämför prestanda (639 hk vs 136 hk), bagageutrymme och pris (541 900 kr vs 511 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi A5 Sportback eller Citroen Jumpy Bus.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Citroen Jumpy Bus är lätt billigare – den börjar på 511 100 kr , medan Audi A5 Sportback kostar 541 900 kr . Skillnaden är ungefär 30 851 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Citroen Jumpy Bus markant bättre: den klarar upp till 352 km, ungefär 242 km mer än Audi A5 Sportback.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Audi A5 Sportback markant mer effekt – 639 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 503 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi A5 Sportback drar avsevärt kraftigare med 825 Nm mot 260 Nm. Skillnaden är cirka 565 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Citroen Jumpy Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Audi A5 Sportback något lättare – 1 770 kg mot 2 018 kg. Skillnaden är omkring 248 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Citroen Jumpy Bus klart mer plats – 3 497 L mot 445 L. Skillnaden är omkring 3 052 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Citroen Jumpy Bus betydligt bättre – 982 kg mot 530 kg. Skillnaden är ungefär 452 kg.
Citroen Jumpy Bus vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi A5 Sportback förenar en elegant coupéprofil med praktisk vardagsfunktion, vilket gör att den känns lika självklar på motorvägen som i stadspulsen. Den bjuder på en trygg och engagerande körupplevelse utan att skrika efter uppmärksamhet, perfekt för den som vill ha stil och finess utan onödigt krångel.
detaljerCitroën Jumpy är en praktisk och väl genomtänkt minibuss som prioriterar lastutrymme och komfort för både förare och passagerare, perfekt för företag eller familjer som behöver ordentligt med plats. Den är rak, osentimental och gör jobbet utan krusiduller — inte ett sportpaket, men en trygg investering som gör vardagen enklare.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
541 900 - 1 227 100 kr
|
Pris
511 100 - 591 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2 - 7,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
84 - 110 km
|
Elektrisk räckvidd
221 - 352 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
45 - 172 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
5
|
Säten
9
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 770 - 2 430 kg
|
Tjänstevikt
2 018 - 2 240 kg
|
|
Bagageutrymme
331 - 445 L
|
Bagageutrymme
3 061 - 3 497 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 860 - 1 952 mm
|
Bredd
1 920 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
475 - 530 kg
|
Lastkapacitet
850 - 982 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, Bensin, Diesel Mildhybrid, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 639 hk
|
Effekt (hk)
136 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,7 - 9,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
280 - 825 Nm
|
Vridmoment
260 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
110 - 470 kW
|
Effekt (kW)
100 kW
|
|
Motorvolym
1 968 - 2 995 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, E, F, D
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Citroen
|