Jämför prestanda (400 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (364 000 kr vs 957 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi A3 Sportback eller NIO EL8.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Audi A3 Sportback är markant billigare – den börjar på 364 000 kr , medan NIO EL8 kostar 957 900 kr . Skillnaden är ungefär 593 908 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO EL8 markant bättre: den klarar upp till 510 km, ungefär 369 km mer än Audi A3 Sportback.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har NIO EL8 påtagligt mer effekt – 653 hk mot 400 hk. Det motsvarar ungefär 253 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi A3 Sportback knappt snabbare – 3,8 s mot 4,1 s. Det är ungefär 0,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL8 drar betydligt kraftigare med 850 Nm mot 500 Nm. Skillnaden är cirka 350 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: NIO EL8 erbjuder fler sittplatser – 6 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Audi A3 Sportback markant lättare – 1 345 kg mot 2 613 kg. Skillnaden är omkring 1 268 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi A3 Sportback påtagligt mer plats – 380 L mot 265 L. Skillnaden är omkring 115 L.
När det gäller lastkapacitet presterar NIO EL8 i liten grad bättre – 577 kg mot 485 kg. Skillnaden är ungefär 92 kg.
NIO EL8 har övertaget i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi A3 Sportback är en kompakt premiummodell som klär sig i skarp design och ger en otvunget välbyggd känsla — perfekt för den som vill ha vardagspraktikalitet och lite extra självkänsla i garaget. Interiören är stram och genomtänkt, med smart förvaring och en körkänsla som är både trygg och livfull; den låtsas vara både familjebil och lekfull stadsracer på samma gång.
detaljerNio EL8 är en lyxig el‑SUV som blandar elegant design med praktiska lösningar för familjen som vill ha både komfort och framtidskänsla. Rymlig interiör, smart uppkoppling och en harmonisk körkänsla gör den till ett väldigt lockande val — plötsligt känns vardagsresorna lite roligare.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
364 000 - 1 252 100 kr
|
Pris
957 900 - 1 223 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1,1 - 9,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
134 - 141 km
|
Elektrisk räckvidd
390 - 510 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
25 - 211 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
6
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 345 - 1 685 kg
|
Tjänstevikt
2 613 - 2 633 kg
|
|
Bagageutrymme
280 - 380 L
|
Bagageutrymme
265 L
|
|
Längd
-
|
Längd
5 099 mm
|
|
Bredd
1 816 - 1 851 mm
|
Bredd
1 989 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 750 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
810 L
|
|
Lastkapacitet
410 - 485 kg
|
Lastkapacitet
557 - 577 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Bensin mildhybrid, Diesel, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuell, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
116 - 400 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 10,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
220 - 500 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 5
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
85 - 294 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
1 498 - 2 480 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, F, E, G, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
NIO
|