Jämför prestanda (400 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (364 000 kr vs 680 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi A3 Sportback eller Ford Transit Bus.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Audi A3 Sportback är avsevärt billigare – den börjar på 364 000 kr , medan Ford Transit Bus kostar 680 800 kr . Skillnaden är ungefär 316 793 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Audi A3 Sportback klarar sig med 1,1 L/100km och är därmed betydligt snålare än Ford Transit Bus, som drar 9,4 L/100km. Skillnaden är ungefär 8,3 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Audi A3 Sportback avsevärt mer effekt – 400 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 250 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi A3 Sportback drar tydligt kraftigare med 500 Nm mot 390 Nm. Skillnaden är cirka 110 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Ford Transit Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Audi A3 Sportback markant lättare – 1 345 kg mot 2 338 kg. Skillnaden är omkring 993 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi A3 Sportback markant mer plats – 380 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 380 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Transit Bus betydligt bättre – 1 162 kg mot 485 kg. Skillnaden är ungefär 677 kg.
Audi A3 Sportback är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi A3 Sportback är en kompakt premiummodell som klär sig i skarp design och ger en otvunget välbyggd känsla — perfekt för den som vill ha vardagspraktikalitet och lite extra självkänsla i garaget. Interiören är stram och genomtänkt, med smart förvaring och en körkänsla som är både trygg och livfull; den låtsas vara både familjebil och lekfull stadsracer på samma gång.
detaljerFord Transit-bussen är en praktisk och pålitlig transportlösning som prioriterar utrymme, flexibilitet och slitstyrka framför onödiga krusiduller. Den är ett tryggt val för företag och stora familjer som behöver plats och användbarhet — inte en showbil, men den får jobbet gjort med heder och ett leende.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
364 000 - 1 252 100 kr
|
Pris
680 800 - 713 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1,1 - 9,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
9,4 - 9,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
134 - 141 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
25 - 211 g/km
|
CO2
245 - 248 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
70 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
5
|
Säten
9
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1 345 - 1 685 kg
|
Tjänstevikt
2 338 - 2 385 kg
|
|
Bagageutrymme
280 - 380 L
|
Bagageutrymme
0 L
|
|
Längd
-
|
Längd
5 531 - 5 981 mm
|
|
Bredd
1 816 - 1 851 mm
|
Bredd
2 059 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
2 530 - 2 533 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
410 - 485 kg
|
Lastkapacitet
1 115 - 1 162 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid, Diesel, Laddhybrid
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
116 - 400 hk
|
Effekt (hk)
130 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 10,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
220 - 500 Nm
|
Vridmoment
360 - 390 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 5
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
85 - 294 kW
|
Effekt (kW)
96 - 110 kW
|
|
Motorvolym
1 498 - 2 480 cm3
|
Motorvolym
1 996 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, F, E, G, B
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Ford
|