Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Audi A1 har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 265200 kr, medan Mazda MX-5 Roadster kostar 383500 kr. Skillnaden är ungefär 118319 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Audi A1 klarar sig med 5.20 L och är därmed något snålare än Mazda MX-5 Roadster, som drar 6.20 L. Skillnaden är ungefär 1 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Audi A1 ett tydligt övertag – 207 hk mot 132 hk. Det motsvarar ungefär 75 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi A1 klart synligt snabbare – 6.50 s mot 8.30 s. Det är ungefär 1.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Audi A1 något före – den når 245 km/h, medan Mazda MX-5 Roadster stannar vid 204 km/h. Skillnaden är omkring 41 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi A1 drar betydligt kraftigare med 320 Nm mot 152 Nm. Skillnaden är cirka 168 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Audi A1 erbjuder klart fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Mazda MX-5 Roadster knappt märkbar lättare – 1078 kg mot 1175 kg. Skillnaden är omkring 97 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi A1 betydligt mer plats – 335 L mot 130 L. Skillnaden är omkring 205 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Audi A1 klart – 470 kg mot 152 kg. Skillnaden är ungefär 318 kg.
Audi A1 visar sig vara överträffar i nästan alla aspekter och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Audi A1 den mer kompletta allroundbilen.
Audi A1 är en liten lyxig stadsräv — kvick att köra, lätt att parkera och med en design som ser betydligt dyrare ut än den är. Interiören har premiumkänsla och smarta detaljer, perfekt för den som vill ha Audi-stil utan att ta upp för mycket plats.
detaljerMazda MX-5 är den klassiska roadstern som fokuserar på ren körglädje framför prålig lyx — lätt, kvick och omedelbart rolig att hantera. För den som vill ha äkta vägkänsla och många leenden per mil utan att plånboken går i strejk är den svår att slå.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
265200 - 381900 kr
|
Pris
383500 - 455100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.2 - 6.4 L
|
Förbrukning L/100 km
6.20 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
118 - 146 g/km
|
CO2
140 g/km
|
|
Tankvolym
40 L
|
Tankvolym
45 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1175 - 1365 kg
|
Tjänstevikt
1078 kg
|
|
Bagageutrymme
335 L
|
Bagageutrymme
130 L
|
|
Längd
4029 - 4046 mm
|
Längd
3915 mm
|
|
Bredd
1740 - 1756 mm
|
Bredd
1735 mm
|
|
Höjd
1409 - 1459 mm
|
Höjd
1225 mm
|
|
Max bagageutrymme
1090 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
410 - 470 kg
|
Lastkapacitet
152 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
95 - 207 hk
|
Effekt (hk)
132 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.5 - 11.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.30 s
|
|
Maxhastighet
182 - 245 km/h
|
Maxhastighet
204 km/h
|
|
Vridmoment
175 - 320 Nm
|
Vridmoment
152 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
70 - 152 kW
|
Effekt (kW)
97 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1984 cm3
|
Motorvolym
1496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Mazda
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.