Jämför prestanda (207 hk vs 280 hk), bagageutrymme och pris (269 200 kr vs 370 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi A1 eller Ford Focus.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Audi A1 är tydligt billigare – den börjar på 269 200 kr , medan Ford Focus kostar 370 900 kr . Skillnaden är ungefär 101 681 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Focus klarar sig med 4,9 L/100km och är därmed knappt snålare än Audi A1, som drar 5,2 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,3 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ford Focus påtagligt mer effekt – 280 hk mot 207 hk. Det motsvarar ungefär 73 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Focus något snabbare – 5,7 s mot 6,5 s. Det är ungefär 0,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Focus drar synbart kraftigare med 420 Nm mot 320 Nm. Skillnaden är cirka 100 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Audi A1 något lättare – 1 175 kg mot 1 330 kg. Skillnaden är omkring 155 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Focus lite mer plats – 392 L mot 335 L. Skillnaden är omkring 57 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Focus en aning bättre – 560 kg mot 470 kg. Skillnaden är ungefär 90 kg.
Ford Focus ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi A1 är en liten lyxig stadsräv — kvick att köra, lätt att parkera och med en design som ser betydligt dyrare ut än den är. Interiören har premiumkänsla och smarta detaljer, perfekt för den som vill ha Audi-stil utan att ta upp för mycket plats.
detaljerFord Focus är en skarp och trygg kompaktbil som både gör vardagskörningen smidig och bjuder på oväntat körglädje när vägen slingrar sig. Interiören är praktisk och välplanerad, perfekt för familjen som vill ha funktion utan att behöva kompromissa med stil — och den är lätt att tycka om.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
269 200 - 387 700 kr
|
Pris
370 900 - 576 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,2 - 6,4 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
4,9 - 8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
118 - 146 g/km
|
CO2
117 - 183 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
52 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 175 - 1 365 kg
|
Tjänstevikt
1 330 - 1 529 kg
|
|
Bagageutrymme
335 L
|
Bagageutrymme
392 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 382 - 4 397 mm
|
|
Bredd
1 740 - 1 756 mm
|
Bredd
1 825 - 1 844 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 438 - 1 482 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 354 L
|
|
Lastkapacitet
410 - 470 kg
|
Lastkapacitet
495 - 560 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
95 - 207 hk
|
Effekt (hk)
115 - 280 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,5 - 11,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,7 - 11,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
186 - 250 km/h
|
|
Vridmoment
175 - 320 Nm
|
Vridmoment
170 - 420 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
70 - 152 kW
|
Effekt (kW)
85 - 206 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1 984 cm3
|
Motorvolym
999 - 2 261 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 022 - 2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
CO2-effektivitetsklass
D, G
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Ford
|