Två bilar, en duell: Alpine A290 möter Toyota Prius.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Alpine A290 har ett något prisförsprång – den börjar på 447200 kr, medan Toyota Prius kostar 531400 kr. Skillnaden är ungefär 84234 kr.
När det gäller räckvidd presterar Alpine A290 övertygande bättre: den klarar upp till 380 km, ungefär 294 km mer än Toyota Prius.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Toyota Prius ett lätt övertag – 223 hk mot 218 hk. Det motsvarar ungefär 5 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Alpine A290 minimal snabbare – 6.40 s mot 6.80 s. Det är ungefär 0.40 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Toyota Prius knappt märkbar före – den når 177 km/h, medan Alpine A290 stannar vid 170 km/h. Skillnaden är omkring 7 km/h.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Alpine A290 knappt märkbar lättare – 1479 kg mot 1620 kg. Skillnaden är omkring 141 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Alpine A290 en aning mer plats – 326 L mot 284 L. Skillnaden är omkring 42 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Alpine A290 märkbart – 471 kg mot 375 kg. Skillnaden är ungefär 96 kg.
Alpine A290 visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Alpine A290 den mer kompletta allroundbilen.
A290 är en spännande nykomling på bilmarknaden som kombinerar stil och prestanda på ett imponerande sätt. Dess slanka design och kraftfulla motor gör den till ett självklart val för den som söker en sportig körupplevelse. Med smarta funktioner och hög komfortnivå kan A290 både ta dig till jobbet och ge en fantastisk upplevelse på helgen.
detaljerToyota Prius är hybridpionjären som fortfarande känns som ett klokt vardagsval — tyst, bekväm och tydligt inriktad på ekonomi framför sportiga ambitioner. För den som vill spara pengar och göra ett miljösmart val utan att ge upp komfort är Prius en pragmatisk och pålitlig följeslagare med en liten blinkning åt framtiden.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
447200 - 533800 kr
|
Pris
531400 - 618100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
0.5 - 0.7 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.8 - 16.5 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
364 - 380 km
|
Elektrisk räckvidd
72 - 86 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
12 - 17 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
40 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1479 kg
|
Tjänstevikt
1620 - 1630 kg
|
|
Bagageutrymme
326 L
|
Bagageutrymme
284 L
|
|
Längd
3997 mm
|
Längd
4599 mm
|
|
Bredd
1823 mm
|
Bredd
1782 mm
|
|
Höjd
1512 mm
|
Höjd
1470 mm
|
|
Max bagageutrymme
1106 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
471 kg
|
Lastkapacitet
365 - 375 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
-
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
177 - 218 hk
|
Effekt (hk)
223 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.4 - 7.4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.80 s
|
|
Maxhastighet
160 - 170 km/h
|
Maxhastighet
177 km/h
|
|
Vridmoment
285 - 300 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
130 - 160 kW
|
Effekt (kW)
164 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Alpine
|
Märke
Toyota
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.